Le journal britannique Guardian publie cette infographie sur les bases militaires et le dispositif militaire autour de la Libye.

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La crédibilité de la communauté internationale est en jeu

Malgré différentes déclarations, plusieurs médias rapportent que les forces pro-Kadhafi continuent leurs actions en direction de Benghazi. Ils seraient entré dans la ville selon un journaliste de la BBC. Une action rapide s'impose ou n'aura bienôt plus de sens.

photo Site la parisien : avion (probablement MIG 23) en flamme au dessus de Benghazi.

Mise à jour 2

Alors que la Libye avait annoncé aujourd'hui un cessez le feu, des combat auraient toujours lieu. Plusieurs télévisions confirment que l'avancée de l'armée gouvernementale vers Benghazi se poursuit.

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Le Qatar a annoncé sa participation aux possibles opérations aériennes au dessus de la Libye.

La force aérienne de l’émirat du Qatar est une force crée en 1974 avec le soutien du Royaume Uni. Le pays est lié à la France et au Etats-Unis par des accords de défense. Le pays est membre du conseil de Coopération des états Arabes du Golfe.

Elle dispose de 12 Mirage 2000-5 livré en 1997 par Dassault. Ces appareils disposent d’une avionique moderne. Six alphabet fournissent une capacité d’appui-feu et deux C17 Globemaster III une importante capacité de transport stratégique.

L’armée de l’air qatari participe régulièrement à des exercices internationaux. Plusieurs mirages et alphajet avaient pris part à l’exercice Gulf Shield 01 en 2008. En 2009, le pays avait hébergé l’exercice Eagle Resolve organisé avec les USA. Le pays a annoncé sa participation à la zone d'exclusion aérienne.

Autres participations

Plusieurs pays se déclarent prêts à participer dans le cadre de l'OTAN.

Selon l’AFP La Belgique est prête à participer à une intervention militaire en Libye dans le cadre de l'Otan avec 6 chasseurs F-16 et une frégate, a annoncé le ministre des Affaires européennes et de la coopération, Olivier Chastel, à l'issue d'une réunion du gouvernement

Les tornado britanniques pourraient entrer en action a partir d’une base du sud de la France ou de celle d 'Akrotiri a Chypre. La Norvège a annoncé sa participation avec des F16 et avions de transport.

L'Espagne participera au dispositif militaire international qui se met en place pour faire respecter la résolution de l'ONU sur la Libye, avec des "moyens navals et aériens", a annoncé vendredi le chef du gouvernement, José Luis Rodriguez Zapatero. Elle mettra à disposition les bases de Rota et Moron.

Selon le site Star.com, Le Canada envisage une participation à hauteur de 6 CF-18.

Ceux qui ne participerons pas à la mission

En Europe, l'Autriche, la Hongrie et la Bulgarie ne participeront pas à l'action militaire en Libye tout en soutenant la décision en ce sens du Conseil de sécurité de l'ONU, a-t-on appris vendredi auprès des ministères des affaires étrangères de ces pays. L'Australie ne participera pas à la zone exclusion aérienne.

Selon le Monde, Bien qu'excluant de servir de base militaire en cas d'instauration d'une zone d'exclusion aérienne en Libye, Malte"donnera le feu vert nécessaire pour que des avions passent à travers notre espace aérien

"

Le conseil de sécurité adopte la résolution proposée par la France, La Grande Bretagne et les États-Unis.




Bases aériennes européennes a proximité de la Libye

La fin de la zone d'exclusion au dessus de la Libye va t' elle sonner le glas de la rébellion ?

Comme le décrit la presse aujourd'hui : les forces fidèles au leader libyen reprennent du terrain, alors qu'à Paris, la communauté internationale peine à se mettre d’accord... (Belga) L'armée libyenne a annoncé mardi soir une opération imminente contre Benghazi (est), deuxième ville du pays où siègent les instances dirigeantes de l'opposition, dans un communiqué diffusé sur la télévision officielle libyenne. Cette option pourrait du reste être déjà "dépassée", selon l'expression du ministre français des Affaires étrangères Alain Juppé, vu la progression sur le terrain des forces de Mouammar Kadhafi face aux insurgés.

Voici donc l'heure du bilan.

Les grandes puissances et la communauté internationale ont donc choisi de ne pas aider militairement la rébellion qui a fait tremblé le régime du président Kadhafi. Le sujet était délicat et toute intervention potentiellement incontrôlable. Deux pays en Europe avaient milité pour l'établissement d'une zone d'exclusion aérienne sans rallier à leur cause les autres membres de l'UE.

Arnaud Danjean (UMP/PPE, France) cite par Bruxelles 2: Tous nos citoyens nous disent : que fait l’Europe ? Si je leur réponds « planification prudente », je suis foutu ». Et le président de la sous-commission de demander « Pourquoi l’Union européenne n’est pas capable de planifier une opération maritime à quelques kilomètres de ces côtes ? Alors que nous avons réussi à faire une opération maritime, anti-piraterie, à des milliers de kilomètres ?

Le réalisme politique ou la faiblesse aura réduit a néant tout volonté d'intervention de l'UE.

La fin est proche ?

La rébellion aura sans doute beaucoup de mal à conserver la ville de Benghazi au delà de quelques jours tant l' initiative est du côté de l' armée gouvernementale. Que faire pour éviter un bain de sang dans cette ville de plus de 600.000 habitants auxquels s'ajouteront de nombreux réfugiés. La communauté internationale doit elle complètement laisser tomber des populations civiles déjà maltraitées au mois de février ? Le Haut commissariat des Nations unies pour les réfugiés (HCR) a appelé mardi les combattants en Libye à laisser fuir les civils.

"À Benghazi, notre priorité à l'heure actuelle est de mettre en place les capacités nécessaires pour faire face aux situations d'urgence", a déclaré Simon Brooks, chef de la mission du CICR dans cette ville libyenne. Comme l'Alliance atlantique l'a aussi indiqué jeudi dernier lors d'une réunion de ses ministres de la Défense, elle doit être en mesure, si nécessaire, de sécuriser des opérations humanitaires, "y compris des évacuations d'urgence" de personnes fuyant la Libye, a estimé ce diplomate.

Évacuer les « éléments militaires» de la rébellion ou des populations menacées devrait être le minimum que l'Europe puisse faire pour éviter un bain de sang. PS: en pièce jointe, une petite étude très théoriques des moyens aériens des deux pays promoteurs de la zone d'exclusion aérienne (UK et France). Ces deux pays disposent en effet de capacités militaires inégalées en Europe et leur forces additionnées représentent encore plusieurs centaines d'appareils de combat.
Photos armée de l'air et RAF. (cliquez sur la photo)

Exercice maritime international au large du Pakistan

L' exercice Aman-2011, a débuté en mer d'Arabie le 09 mars 2011.Ces manœuvres ont pour but de s'entraîner à la lutte contre la piraterie et le terrorisme maritime, ainsi qu'à la protection des routes maritimes commerciales. Cet exercice multinational, organisé tous les deux ans depuis 2007 par le Pakistan, réunit des bâtiments, des avions de patrouille maritimes et des unités des forces spéciales de 12 nations différentes.

Les marines de guerre de nombreux pays, dont le Pakistan, l'Australie, la Chine, la France, l'Indonésie, le Japon, la Malaisie, l'Arabie saoudite, la Turquie, le Sri Lanka, la Grande Bretagne et les Etats-Unis, prendront part aux exercices. Des membres des forces spéciales participeront à des entrainements conjoints.

Des observateurs de 26 autres pays sont également présents et participent au programme à quai et à la mer prévu pendant ces 5 journées de rencontres et d’exercices.

Côté francais, le site du ministère de la défense,annonce la participation de la frégate « Montcalm » à l’exercice AMAN 2011 du 8 au 12 mars, à Karachi.

“Déjà fortement impliqué dans la lutte contre le terrorisme en mer par sa participation à l’opération « Enduring Freedom » depuis de nombreuses années, le Pakistan cherche à développer l’interopérabilité entre les marines régulièrement déployées en océan Indien, avec pour objectif d’améliorer la sécurité maritime.” site mindef

Selon Novosti, les forces maritimes auront des pirates comme ennemis imaginaires. La mer d'Arabie se trouve relativement près de la côte somalienne, à l'est et au sud de laquelle sévissent des groupes de pirates.

Le premier exercice AMAN s'est tenu en mars 2007 avec la participation de 14 bâtiments militaires de 7 marines et 21 pays observateurs. La seconde édition en 2009 avait rassemblé 23 bâtiments, 13 avions et 9 équipes des forces spéciales et des Observateurs de 27 pays.

Pakistan: Multinational Naval exercise Aman 2011 - March 9, 2011 Vidéo mirrorthis2010 sélectionnée dans Actualité

Modernisation de la force aérienne thaïlandaise

La force aérienne thaïlandaise a reçu il y a quelques jours ses nouveaux chasseurs Gripen. Le pays asiatique a en effet pris livraison de six Gripen C/D commandés en 2008. Selon le Bangkok time, les appareils se sont posés sur la base aérienne de Surat Thani, à 450 kilomètres au sud de Bangkok. La Royal Thai air force a dépensé environ 40 milliards de baht (1.3 milliard de dollars) pour l'achat de 12 nouveaux chasseurs pour remplacer ses antiques F5-A/B. Les six derniers appareils ne seraient pas livrés avant 2017 pour des raisons financières.

Le pays possède une flotte de F16 vieillissante qui sera bientôt modernisée. Au mois de février, lors de l'exercice Cobra Gold , deux avions F16 avaient été perdus. Le 3 mars 2011, la Thaïlande aurait procédé au paiement initial (plus de 200 millions de $) de la modernisation de six de ses avions F-16A. La Thaïlande espère remettre à niveau 18 de ses 60 F-16A.

Video de l'arrivée des appareils en Thailande

Récemment, le pays recevait son premier SAAB ERIEYE AEW (d'alerte avancé pour un montant de $170 million chacun. Ces deux équipements complémentaires, vont constituer l'épine dorsale de la défense aérienne du pays.

a lire http://www.theengineer.co.uk/sectors/military-and-defence/royal-thai-air-force-receives-six-gripen-fighter-aircraft/1007558.article#ixzz1G8iIqj5F

photo Thai armed forces.com

Quels avions pour intervenir en Libye ?

Les pays occidentaux hésitent à s'engager en Libye tant les opinions publiques arabes sont susceptibles après l'intervention en Irak de 2003. Soutenir les insurgés est une idée sympathique mais la mise en œuvre est difficile.

Deux pays semblent porter l'idée d'une No Fly Zone ; la Grande Bretagne et la France. Aujourd'hui, le secrétaire d'état aux affaires étrangères britannique, William Hague a déclaré aujourd'hui qu'une no-fly zone au dessus de la Libye était une possibilité pratique mais nécessitait une base légale sérieuse.

Qu'est ce qu'une No fly Zone

"L'établissement de zones d'exclusion aérienne est autorisé par le chapitre 42 de la Charte des Nations Unies, qui stipule que si les méthodes pacifiques échouent à maintenir ou rétablir la paix internationale, 'des démonstrations, des mesures de blocus et d'autres opérations exécutées par des forces aériennes, navales ou terrestres de Membres des Nations Unies' pourront être entreprises", indique le journaliste du magazine Foreign Policy,Joshua Keating, sur Slate.fr.

Pour établir une telle zone, il faut des moyens aériens importants de surveillance de l'espace aérien, des avions de suppression des défenses aériennes et des intercepteurs. Ces moyens doivent être en nombre suffisant pour couvrir une vaste zone comme la Libye (1 762 000 Km2 , plus de trois fois la France ). Les militaires américains estiment à 70 le nombre d'appareils nécessaires.

Ceux qui ne participeront pas avec des avions

l'Italie a annoncé que par l'intermédiaire de son ministre de la défense ne pas vouloir participer. Des liens très étroits ont uni le gouvernement italien et Kadhafi. Le pays serait prêt a accueillir des avions sur ses bases aériennes.

La Grèce, le Portugal, et l'Espagne font face à des difficultés financières et semblent peu enclins à participer avec des moyens aériens. La Pologne a annulé en 2010, un déploiement et Islande pour des raisons financières.

Les pays baltes ne possèdent pas de forces aériennes et la protection de leur espace aérien est assuré par les phamtom de la Luftwaffe dans le cadre de la mission Baltic Air Policing.

Les pays d'Europe centrale comme la Pologne, la république tchèque et la Hongrie disposent de forces aériennes modestes et sans réelle expérience expéditionnaire. L' Allemagne dispose de moyens importants mais doit obtenir l'aval du parlement pour mener des missions offensives.

Les Pays-Bas qui ont trois de leur marins aux mains des libyens pourraient limiter leur participation en attendant le règlement de cette crise. La Belgique sans gouvernement pourrait avoir des difficultés à un déployer des moyens.

Trois pays européens (France, UK, Allemagne), la Turquie semblent en mesure de mobiliser des moyens. Côté allié, les États-Unis, le Canada et l'Australie sont de taille pour contribuer à une mission de police aérienne. La Russie, la Chine sont de leur côté opposé à une telle action envers la Libye.

Quelle menace au dessus de la Libye ?

Selon le CSIS, cuité dans un article du Monde, La Libye disposerait d'une centaine de missiles anti-aériens SA-2, dont la conception remonte aux années 1950, et d'environ 70 SA-6, plus récents, selon le site spécialisé Globalsecurity.org. Selon M. Cordesman, la supériorité aérienne alliée doit être suffisante pour dissuader l'aviation libyenne d'intervenir. L'aviation du colonel Mouammar Khadafi disposerait de plus 300 avions de combat, essentiellement de vieux MiG-23 et MiG-25, dont plus de la moitié ne seraient pas opérationnels, selon Globalsecurity.

Selon Military-balance, l'armée de terre mettrait en œuvre plusieurs dizaines de système crotale, des lanceurs SA13 et SA 9 ainsi que plusieurs centaines de SA7 dont certains utilisés par les rebelles.Ces moyens courte et très courte portée sont d'une efficacité modeste s'il n'y a pas de système de commandement centralisé. Ce sont de plus des systèmes anciens facilement brouillables. Plusieurs centaines de canons 23, 30, 40 mm et de mitrailleuses lourdes de 14.5mm complètent ce dispositif.

Promouvoir l' Europe de la défense

Selon Jean Guisnel: Pour Paris, l'occasion serait excellente de conduire cette opération sur une base exclusivement européenne, sans appui de l'Otan très divisée sur la question. "Mais nous avons mille questions à traiter avant d'arriver à mettre en place cette zone d'interdiction aérienne, surtout s'il faut finalement se passer d'une résolution du Conseil de sécurité", souligne une source diplomatique. Un militaire de haut rang estime, quant à lui, que cette perspective ne serait pas sans risque. A lire son article

La prochaine étape, sera le sommet européen des 10 et 11 mars. Les Occidentaux vont se concerter les 10 et 11 mars à Bruxelles, au sein de l'Otan et de l'Union européenne, sur la crise en Libye, cherchant à faciliter l'éviction de Mouammar Kadhafi sans enfreindre la légalité internationale

Selon le figaro, La France cherche avec le Royaume Uni à rallier le maximum de pays à un plan d'instauration d'une zone d'exclusion aérienne au dessus de la Libye. Selon le ministère des Affaires étrangères, M. Moussa lui a fait part du soutien de la Ligue arabe.

photo: armée de l'air

L'Iran dévoile un nouvel obusier de 155 mm

Selon la presse iranienne : L'Iran a présenté à des responsables militaires son premier obusier autopropulsé de 155 mm à roues fabriqué par l'industrie nationale. Le matériel a été dévoilé à Téhéran dimanche dernier.

Selon le ministre de la Défense Nationale Ahmad Vahid : "L'obusier autopropulsé de 155 mm a été conçu et fabriqué par l'Organisation d'Industries de Défense dans le but d'augmenter la mobilité des unités d'artillerie des forces armées iraniennes."

Selon le ministre, ce matériel se distingue des autres obusiers autopropulsés par une mobilité accrue, une manœuvrabilité améliorée, une plus grande portée et des coûts de production inférieurs.

Le canon semble de 39 calibres à la différence d'un canon comme le CAESAR ou le ARCHER qui sont équipés d'un 52 calibres. Il utilise l'obusier de 155 mm/39 HM41 développé en Iran à partir d'un canon américain M114. Il ressemble extérieurement à au modèle modernisé par la République de Corée. Sa portée pourrait atteindre entre 22 km et 30 km selon le type de munition.


L'artillerie est montée sur un camion MAN et dispose de bêches hydrauliques. Le camion MAN est fabriqué sous licence en Iran depuis plusieurs années. Le matériel ne semble pas disposer d’assistance hydraulique au chargement. S'il ne révolutionne pas l'artillerie, ce matériel peut conférer a ses possesseurs une mobilité tactique supérieure.

vidéo de présentation iranienne

caractéristiques du canon

Retour de vacances, beaucoup trop d’évènements durant ces deux dernières semaines Ci dessous, vous trouverez une tentative de synthèse des opérations d'évacuations de ressortissants.

Libye, Qui prend soin de ses ressortissants ?

En ce qui concerne les évacuations de ressortissants, il existe des bons et des mauvais élèves.

Les pays africains semblent encore en retrait bien que plusieurs d'entre eux aient organisé des opérations de retour au pays. Le Nigeria a agi très rapidement et affrété des appareils civils et le Ghana est en train d'organiser une opération de ce type et 150 ressortissants viennent d'arriver.

Les pays européens ont eux aussi agi assez rapidement en raison de la proximité du pays. Les britanniques et les allemands ont monté de réelles opérations avec des forces spéciales. Le Canada et les autres pays du Commonwealth ont déployé des moyens importants et joué la solidarité "communautaire". Le Portugal a évacué ses nationaux, les citoyens de l'UE et ceux de la communauté de langue portugaise (PALOP). Discrètement mais avec des moyens importants, la Turquie a évacué plus de 10000 de ses nationaux présents en Libye. Les Etats-Unis sont restés discrets mais ont affrété des moyens civils.

La Chine semble prendre en compte la nécessité de protéger ses nombreux ressortissants présents sur le continent africain et a organisé un véritable pont aérien avec ses avions de transports IL 76. En Inde , la situation est différente, le gouvernement est critique pour son manque de réactivité face à la crise. Ses moyens maritimes seront très longs à rejiondre la zone d'action.

En conclusion, l'évacuation de ressortissants reste une mission prioritaires de l'état et de ses armées. Les moyens comptent mais la volonté politique est primordiale. A minima, des ferries peuvent remplacer des bâtiments amphibies et des avions civils , les c17-130-160 dans certains cas.