photo Indian Air Force Tejas
Après des années de tergiversation, le gouvernement indien devrait confirmer l’achat de près d'une centaine d’appareils de transport et de combat.
Le cabinet indien a confirmé l’achat de 56 appareils de transport européen C295 pour remplacer les Avro-748 qui sont entrés en service au début des années 1960 et auraient dû être remplacé depuis longtemps. L'avionneur fournira 56 avions dont 16 construits en Europe et 40 autres assemblés en Inde par son partenaire industriel Tata Advanced Systems Limited (TASL).
Ce contrat estimé à 119,30 milliards de roupies (1,87 milliard de dollars) a été approuvé tard mercredi soir avec d'autres commandes d'un montant d'environ 875 millions de dollars, a indiqué le responsable du ministère à l'AFP. Le contrat formel sera bientôt signé selon le ministre de la défense.
Les C-295 sont destinés à remplacer les avions de transport Avro-748, mais aussi ultérieurement l'AN-32 qui assume des missions plus exigeantes. Le HS 748 a été fabriqué sous licence par Hinsdustan Aeronautics Limited à Bangalore. Les vingt derniers appareils construits (HAL 748 Serie 2M avait une porte plus large pour le transport de fret. L’appareil a aussi été équipé d’un radar.
Le contrat d'achat de 83 avions LCA Mk 1A devrait également être signé d’ici peu de temps. En mars dernier, le ministère de la Défense a donné son feu vert à l'achat de 83 jets Tejas avancés à HAL. Le contrat devrait porter sur Rs 38 000 crore. Cela portera le nombre total de Tejas commandées à 123. La version Mk-1A devrait être livrée avec des récepteurs d'alerte radar numériques, des nacelles de brouillage d'autoprotection externes, un radar actif à balayage électronique, des missiles plus performant et une maintenance améliorée. L’IAF a longtemps préféré l’acquisition d’appareils étrangers au détriment du chasseur national.
L'Inde est également susceptible de signer un accord avec Israël pour la fourniture de véhicule aérien sans pilote ou drone suicide Harop (P-IV) au premier trimestre de 2021.