tag:blogger.com,1999:blog-81627851883906036852024-03-13T21:34:19.833-07:00QUESTIONS DEFENSEAfrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.comBlogger386125tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-40429186175137617702022-06-22T14:12:00.001-07:002022-06-22T14:12:11.530-07:00Ma visite à Eurosatory 2022<p style="text-align: center;"><b style="text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="color: #996633; font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Four years have passed since the 2018
edition, Le salon du renouveau opens as the European continent finds itself
facing a new strategic situation.</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;">The 27th edition of the Eurosatory land and air-land
defense and security exhibition took place from June 13 to 17, 2022 at the
Villepinte exhibition center in the north of Paris. More than 1,700 exhibitors
from 62 countries set up their stands on the 81,300 m² mobilized at the
exhibition centre. The 2022 edition was well attended, as NATO countries rearm
in the context of the war in Ukraine.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The show gave pride of place to French companies and
institutions. On the stand of the Ministry of the Armed Forces were exhibited
the main Scorpion equipment: Griffon, Serval and Jaguar.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><br /></span></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Tactical vehicles<o:p></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Arquus, born from the merger of Panhard, ACMAT,
Renault truck defense, Volvo), is a leading French company in land mobility
solutions. The company participates in the SCROPION program and offers a whole
range of vehicles. It also participates in the industrial support of nearly
20,000 army vehicles. ARQUUS also offers remotely operated cupolas (Hornet
range, developed as part of the Scorpion program),<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjruBTOH45-J5I-a9a8hTWSf4PRQEi7I5ypGW4ymiGyuK_G9y_BwzIobzOeUgk-FIlr4A6OCYYJzBg640VIHdTnzB0eNzTCTWEML6bwPMYWMnL1suHpfaWNfdLoJcyqsQ3skyDfoQwa2DpqffUl8so1yKCwlkeHycOLpJvZUvPXvDNPdSUJ_51asmm9/s7848/@arquus_scarab%C3%A9e.jpg" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5235" data-original-width="7848" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjruBTOH45-J5I-a9a8hTWSf4PRQEi7I5ypGW4ymiGyuK_G9y_BwzIobzOeUgk-FIlr4A6OCYYJzBg640VIHdTnzB0eNzTCTWEML6bwPMYWMnL1suHpfaWNfdLoJcyqsQ3skyDfoQwa2DpqffUl8so1yKCwlkeHycOLpJvZUvPXvDNPdSUJ_51asmm9/s320/@arquus_scarab%C3%A9e.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: EN-GB;">Scarabée<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The Scarabée is the Arquus project for the VBAE
(Véhicule Blindé d’Aide à l’Engagement, Armored Vehicle for Engagement Support)
program which aims at renewing the French Army’s VBLs, as well as supplying
partner European armies with light Armor capabilities.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The recent combat experience has shown that anti-tank
combat capabilities are key in a highly contested, highly intense battlefield.
The large number of armored targets, and the rhythm of combat operations call
for the integration of multiple anti-tank weapons on armored vehicles, to allow
for tank-hunting and collaborative combat capabilities, or to provide with
self-defense options in case of an unplanned encounter with enemy assets.
Beetle as Arquus’ new generation reconnaissance vehicle is fitted with the
Hornet AKERON and can be used as a stealth tank killer with its high mobility,
silent propulsion, and compact silhouette</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The anti-tank Scarab will be able to scout while in
movement and to shoot from inside the vehicle with the Hornet AKERON or from
outside the vehicle with an AKERON firing station. It will load up to 5
missiles depending on vehicle configuration. The Scarabée is also fitted with
brand-new cameras from Bertin, which grant it unique night vision & driving
capabilities. Paired with the fully electric mode which offers extremely silent
mobility and low thermal signature at low speed, these capabilities redefine
the Scarab as a vehicle very well adapted to night combat.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">ARASTELLE presented at the Eurosatory exhibition its
innovative concept of wired power supply for microdrones, integrated on the VAB
MK 3 armored vehicle. This innovative solution makes it possible to keep the
drone in flight as long as desired up to an altitude of 100m, reinforcing
surveillance and observation day and night. This solution is adapted to the
ANAFI USA microdrone from the French group PARROT, which already equips the
French armed forces.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman",serif;">Sherpa
A2M<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Arquus, Thales and the Spanish company NTGS launched
the Sherpa A2M at Eurosatory 2022. The A2M aims to offer organic infantry
support capabilities, counter-battery solutions. The Sherpa A2M has the ability
to deploy very quickly, to fire with very high precision and to withdraw its
system before detection or an enemy response. The Sherpa A2M can carry 40
rounds of 120mm mortar in the rear and optionally additional rounds in the
cabin, depending on the user's needs. The tube has a range of up to 8.2 km with
standard rifled ammunition and up to 13 km with ammunition equipped with
propellant systems, which allows to improve the protection of soldiers on board
while limiting the risk of retaliation after engagement (Shoot & Scoot
ability). The Sherpa A2M is presented with a Hornet Lite remotely operated
cupola equipped with a 7.62 mm machine gun for close self-protection of the
vehicle.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm_xQQ3FoqXE2o1qeUYdc5JU2nGGk5CJDN9Q5r4RkATriYtQf-bgPDeQi0Ff45UVTFfws5H7NNHOArHjZpf7Jr0nAUjyMdpcdtSi_k-arTTjPI7Ln4zdnAFgYY-LgepWj7a1B-R5ZWRAhlxx9gjTarV-E2oBsj619NHfi1iKqs-nOfbdUEF-lSfe0I/s4032/SHERPA%20A2SM.JPG" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm_xQQ3FoqXE2o1qeUYdc5JU2nGGk5CJDN9Q5r4RkATriYtQf-bgPDeQi0Ff45UVTFfws5H7NNHOArHjZpf7Jr0nAUjyMdpcdtSi_k-arTTjPI7Ln4zdnAFgYY-LgepWj7a1B-R5ZWRAhlxx9gjTarV-E2oBsj619NHfi1iKqs-nOfbdUEF-lSfe0I/s320/SHERPA%20A2SM.JPG" width="240" /></a></div><br /><p></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: EN-GB;">CBRN Sherpa<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Arquus and Saab present an Arquus Sherpa Light Scout
equipped with a Saab CBRN solution. Saab's CBRN Reconnaissance Vehicle Kit
(CRVK) is a cost-effective, modular, reversible, dual-purpose solution for
modifying a standard vehicle to support CBRN reconnaissance.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">NEXTER<o:p></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Nexter, a KNDS group company, is the French leader in
land defense and the 3rd European munitions supplier. The company presented a
very large number of vehicles outdoors, in common with KDNS.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">You could also see a model of the RapidFire
anti-aircraft gun mounted on a CAESAR Mk II chassis. The French Minister of the
Armed Forces has asked the Nexter group to increase production rates in order
to be able to produce them much more quickly for the French army. Several
export orders must also be honored.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The versatile TITUS 6x6 armored vehicle was on
display, also equipped with the remotely operated 30mm ARX 30 turret, it also
has the ability to launch land and air drones.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Nexter presented a Serval equipped with Mistral
missiles on an Atlas-RC (remotely piloted) turret from MBDA. It ensures
ground-to-air coverage of moving units. The project is still at an early stage
and the model envisaged would be to have one or two missiles ready to fire and
an internal reserve of six missiles A machine gun is coupled to the turret.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM-Y5wmUfpKzinsr7czYTRC5VwoDtRsB2zQr_cJBpO17N293pG8pyCoj05hINUtuWz1qVyjr1PFJBC0gK1VTfEpRgJmB75ZL_dyNS-RjuSWNj5TIZ6QnTU5dec6SVNS1rJohjaXuqBM4-f1u3yk-3gpNXPkdpSNA0lOAaFtO5yH8jSOv5KMJ0S0tlb/s4032/renovated%20XLR.JPG" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM-Y5wmUfpKzinsr7czYTRC5VwoDtRsB2zQr_cJBpO17N293pG8pyCoj05hINUtuWz1qVyjr1PFJBC0gK1VTfEpRgJmB75ZL_dyNS-RjuSWNj5TIZ6QnTU5dec6SVNS1rJohjaXuqBM4-f1u3yk-3gpNXPkdpSNA0lOAaFtO5yH8jSOv5KMJ0S0tlb/s320/renovated%20XLR.JPG" width="240" /></a></div><br /><p></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">TECHNAMM<o:p></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The vehicle processor based in Lambesc, near Marseille
presented the VOS-APP at Eurosatory 2022. This 6x6 vehicle is an evolution of
the VOS-PAT already delivered to the French special forces, and which carries
the MBDA MMP missile. The transition to 20 mm is made possible by the space
available on this 6X6. The Nexter SH20 cannon can be used against land and air
targets. Several dozen copies have been ordered to replace the special forces
VLRAs. An ambulance version is also planned. The COS units have already
received 65 VOS-PATs which are entirely satisfactory with the TF Saber in the
Sahel and Romania has ordered half a dozen of them. These vehicles all use the
same Toyota base, with parts readily available worldwide for routine
maintenance. The company also manufactures the MASSTECH T4 and RECAMP purchased
by the French army. Technamm has just won a contract for 16 Masstech Commando
4x4s for the special forces air brigade. This version will have a closed cabin
and a dumpster, with a circular armed with a 12.7 mm machine gun and several
7.62 mm.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Technamm has also pushed its idea of a buggy, the
Fennec, which uses a Suzuki Jimny base with an engine increased to 150
horsepower. Its latest evolution available at the end of the year carries an
anti-tank effector and could therefore constitute an agile vector for anti-tank
punches or partisan fights.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXx2luG0Is2R8kXB3wDF0jsxzc_429D3fom1Ns7fDHT0XfOWqIrgmvepg7k8Ulm2ib-sdUpVtSFVp-7b87fc7vK547NzhshxDzB-AITt4eukySITmN5e47jQcxCXRMldKTs5hUc8H1zFESL80rCkgMG6bTGY3BFk9TOMsQsnoU80KAfNTPRWKWVw_q/s4608/Technamm%20demo%20(1).jpg" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="4608" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXx2luG0Is2R8kXB3wDF0jsxzc_429D3fom1Ns7fDHT0XfOWqIrgmvepg7k8Ulm2ib-sdUpVtSFVp-7b87fc7vK547NzhshxDzB-AITt4eukySITmN5e47jQcxCXRMldKTs5hUc8H1zFESL80rCkgMG6bTGY3BFk9TOMsQsnoU80KAfNTPRWKWVw_q/s320/Technamm%20demo%20(1).jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">SOFRAME<o:p></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The Alsatian company SORAME was present at the show.
It had a lot of equipment but has an even wider offer.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">It is the Soframe armored law enforcement vehicle
(VBMO) which has been selected to replace the VBRG of the gendarmerie and will
take the name of Centaure.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The VENPIR is a protected 4×4 rapid intervention
vehicle, specifically dedicated to special forces. Modular in design, it is
designed to be versatile, agile, fast, durable, efficient and provides great
mobility on all types of terrain.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The OUTFIELDER is a 4×4 intervention vehicle
specifically dedicated to special forces, in particular for intelligence and
infiltration operations. It has a 200 HP engine for a weight of 5.5 tons.
Arquus also presented, in collaboration with Soframe, an 8x8 truck, intended
for the French army.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GKVO_2TOXNJa8aACDfE8Xk1YJ6Y1KPoK3KNMD1oDW01NuvWwX7vRfq7jnmB5upR1gtEiCF8vB3YD86jeawiQonrOYRutL3LYRz-7veoiRkfcIGVOxyI6Z8eTr3y8yW75U3A7j4_d5Z8oz1qLvxYwomDIuA8VDpW2bgy4Orjv2FUK19cIuh6LJQvs/s6880/CENTAURE%20GENDARMERIE.jpg" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4584" data-original-width="6880" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GKVO_2TOXNJa8aACDfE8Xk1YJ6Y1KPoK3KNMD1oDW01NuvWwX7vRfq7jnmB5upR1gtEiCF8vB3YD86jeawiQonrOYRutL3LYRz-7veoiRkfcIGVOxyI6Z8eTr3y8yW75U3A7j4_d5Z8oz1qLvxYwomDIuA8VDpW2bgy4Orjv2FUK19cIuh6LJQvs/s320/CENTAURE%20GENDARMERIE.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Battle tanks<o:p></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">There were several heavy tanks on display this year,
proof of the interest of the armed forces for this type of equipment.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">KNDS presented the EMBT (Enhanced Main Battle Tank)
demonstrator. It has evolved for several years and now has a completely
redesigned turret, equipped with the new ARX30 remotely operated turret
(30mmx113 gun). On the perimeter of the turret and the cockpit, there are a set
of cameras and driving aid sensors. propulsion is provided by an MTU 883
engine, the same as on the Emirati Leclerc tanks. The crew consists of four
members with a system operator, whose mission is to manage the various vehicle
systems: drones, deployed sensors, remotely operated cupolas, self-protection
and electronic warfare systems, etc. In addition to the classic Galix decoy
launchers, from Lacroix Défense, there is now a Trophy hard-kill protection
system from the Israeli Rafael.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Kdns also presented the Leopard 2A7A1 tank. One
feature that sets it apart from other A7s is the Trophy active protection
system. 7 pieces plus a prototype - was ordered in 2021 for the Bundeswehr.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGYK8fh11WwXtCPVuLEd3ibS5UfpcVuF2jgv6pzAqHdAmRSZ3QQPI3hThguBEG2_XOQ6YDTgiF47Ry6Q9UPPWOsnaHkyP0DeLq-9fgqyA1jHm96IXzDWzTvR8KEdjVTcZrkrVePk0-hSYISJRxcPBRfmL3X0v9cxF5qzbb7YuSa5tuIhVb_aezoN28/s5272/KDNS%20RCH%20155.jpg" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3720" data-original-width="5272" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGYK8fh11WwXtCPVuLEd3ibS5UfpcVuF2jgv6pzAqHdAmRSZ3QQPI3hThguBEG2_XOQ6YDTgiF47Ry6Q9UPPWOsnaHkyP0DeLq-9fgqyA1jHm96IXzDWzTvR8KEdjVTcZrkrVePk0-hSYISJRxcPBRfmL3X0v9cxF5qzbb7YuSa5tuIhVb_aezoN28/s320/KDNS%20RCH%20155.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">The renovated Leclerc tank, The main objective of the
Leclerc RMV program (mid-life renovation) is protection and integration with
Scorpion. Reactive armor elements are added on the sides and front, combined
with "cage" armor on the rear and turret neck, floor reinforcement
and the integration of the BARAGE anti-IED jammer. These bricks, as well as the
new T2B remotely operated turret supplied by FN Herstal and originally mainly
focused on combat in urban areas. L<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Rheinmetall unveiled at this show a new generation
heavy tank, the KF51 Panther, developed in all discretion. It is distinguished
by a 130 mm gun offering “superior firepower The 59-ton vehicle incorporates
many innovations, including an integrated drone reconnaissance system.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifExi8rWd9oWT5hw_ksQ-QKz3jWoRmLVvcNk205xvErTLZAaNyCXjHlaFsUd3w0xq7yIbOc7Lf69pMesc0ysT5iUQOzmYadlN1qAnDweZIL9Vc7TQ5m3lmsmxx3MkOy4D9YeUxYZ59vscQUZ9egTj44q1Xj6ljvw7KOHzeRkOVm1a9sD417cvWe7hd/s6880/KF-51.jpg" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4584" data-original-width="6880" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifExi8rWd9oWT5hw_ksQ-QKz3jWoRmLVvcNk205xvErTLZAaNyCXjHlaFsUd3w0xq7yIbOc7Lf69pMesc0ysT5iUQOzmYadlN1qAnDweZIL9Vc7TQ5m3lmsmxx3MkOy4D9YeUxYZ59vscQUZ9egTj44q1Xj6ljvw7KOHzeRkOVm1a9sD417cvWe7hd/s320/KF-51.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">In order to give combat tanks the means to deal with
the latest generation armored threats, including the Russian T14 Armata tanks,
Nexter Arrowtech has developed the 120mm SHARD arrow shell. The 120mm SHARD®
(Solution for Hardened Armor Defeat) is Nexter’s newest generation of high
velocity APFSDS round.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Next to the vehicles, one could observe the 140 mm
ASCALON gun project. This is intended to deal with the latest generation heavy
threats while making it possible to anticipate the threats of the next
half-century”. He uses “his long experience of the 120 mm smoothbore gun of the
Leclerc tank, his mastery of ammunition. it should be noted that within the
framework of the MGCS project, the German industrialists who advocate the
evolution from 120 mm to 130 mm. The 140mm gun would have been tested in May on
the firing range of Alcochete, in Portugal. Two ammunition have been developed,
an arrow shell and an NLOS smart ammunition for firing beyond direct sight with
a range of 8 to 15 km.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Artillery<o:p></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Nexter exhibited its 105 mm LG 1 gun, eight of which
have just been delivered to the Senegalese Armed Forces. Very light, it is in
service in 6 foreign armies. Weighing 1650 kg, it is easily transportable,
including by helicopter. It has a rate of fire of 12 rounds per minute and a
range of 17km.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">2022’s superstar was the CAESAR howitzer provided to
Ukraine to defend its territory form Russian aggression. The French and Latvian
governments have signed a letter of intent to acquire 18 CAESAR 6x6 MkII.
Lithuania will become the ninth buyer of this cutting-edge equipment recognized
throughout the world for its operational qualities.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIBnGiZGxrlXNWICN7UZ08XcSGHdAWt-fQq5wC54VzRQrw9Qryt2HtBv0vrLSq8etsp4HNa15bsia8c5GIg-NcpZCo_GnKSk5KtYcPhOYlYUEJ5_e3Np0-V8zY32Pt7gBJOLOluo7K34hAMMC68CQaH60B2dNFAH_M9l5ugIm6MxSqnittutV5RfCy/s4032/MORANA.JPG" imageanchor="1" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIBnGiZGxrlXNWICN7UZ08XcSGHdAWt-fQq5wC54VzRQrw9Qryt2HtBv0vrLSq8etsp4HNa15bsia8c5GIg-NcpZCo_GnKSk5KtYcPhOYlYUEJ5_e3Np0-V8zY32Pt7gBJOLOluo7K34hAMMC68CQaH60B2dNFAH_M9l5ugIm6MxSqnittutV5RfCy/s320/MORANA.JPG" width="320" /></a></div><br /><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">KMW's RCH 155 was also present. It is a combination of
automated artillery firepower and protected wheeled mobility. A systematic
development of the PzH 2000, the RCH 155 is a lighter, more flexible and
long-range artillery weapon for all areas of use which provides a high level of
protection for the crew. It has a rate of fire of 9 rounds per minute and a
range ranging from 40 km for conventional shells to 54 km for VLAP shells.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">BAE System presented its ARCHER 8x8. ARCHER is a fully
automated, self-propelled 155 mm howitzer Loading, laying and firing is handled
from inside the armored cabin,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">offering full protection for the crew at all times.
With a firing range in excess of 50 km and 20 seconds, ARCHER carries 21
complete rounds, which can all be fired in 2.5 minutes, from fully automated
magazines. The complete system can be transported by aircraft such as the C17
and A400M “Atlas.”<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">MISSILES<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">MBDA has announced the birth of a "unique new
family of fifth-generation tactical combat missiles". This creation makes
it possible to rename the MMP and MHT missiles which on this occasion become
AKERON MP and AKERON LP.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Foreign participants<o:p></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: EN-GB;">Germany<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">KMW presented its entire range including the 26 meter
LEGUAN bridgelayer, mounted on a Boxer wheeled armored vehicle.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Rheinmetall presents the new version of the Fuchs/Fox
wheeled armored transport vehicle as a high-roof demonstrator to an
international trade audience for the first time at the Eurosatory 2022.
Featuring a high roof, the new variant of this battle-tested 6x6 vehicle
enables a wide array of capabilities covering the full operational spectrum.
Designed for maximum mobility, the new high-roof version of the Fuchs/Fox can serve
in roles ranging from Command Post to armored ambulance. This version is on
show at Eurosatory 2022.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: EN-GB;">Belgium<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Belgium was present with the Cockerill i-X, (“i” for
“interceptor” and “X” for “modular weapon system”). It is the first-ever
land-based interceptor and a revolutionary combat system for territorial
defense interception: engaging and defeating incoming threats before they reach
their objective. The vehicle is equipped with a thermal or thermal-electric
hybrid traction chain). It is lightweight and stealthy and features adaptive
camouflage<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: EN-GB;">Czech
Republic<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Czech military company Excalibur Army unveiled a
prototype of the new Morana self-propelled wheeled howitzer at the Eurosatory
2022 defense show in Paris.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">Czech military company Excalibur Army unveiled a
prototype of the new Morana self-propelled wheeled howitzer at the Eurosatory
2022 defense show in Paris.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">According to a press release from Excalibur Army, this
modern artillery system on Tatra Force 8×8 chassis has a 155 mm gun with a
barrel length of 52 calibers installed in an armored rotating turret. It is a
fully automated artillery system that is fully compliant with NATO standards
and can perform highly effective aimed fire due to modern electronic systems
and main gun performance.<o:p></o:p></span></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: EN-GB;">Italy<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">IDV (IVECO Defense Vehicles) from Italy presents at
Eurosatory 2022, an international defense exhibition, its new Anaconda 4x4
Special Operation Forces vehicle which is based on the MUV Military Utility
Vehicle<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; mso-ansi-language: EN-GB;">Turkey<o:p></o:p></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">TULPAR Light Tank is the latest vehicle in the TULPAR
family of multi-purpose armored tracked vehicles developed by Turkish
manufacturer Otokar. The vehicle is mounted with a CMI Cockerill 3105 turret
integrating a 105mm high-pressure gun with autoloader and a
co-axial/pintle-mounted 7.62mm/12.7mm machine gun. The main gun can fire all
types of 105mm NATO ammunition and Falarick gun-launched anti-tank guided
missiles (GLATGM).<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">COBRA II - MRAP is a next generation MRAP vehicle
which units high level of survivability and mobility in a modular package.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;">BMC exhibited its wheeled and tracked armored vehicles
including the ALTUĞ 8x8 and the MRAP KIRPI with an ambulance version<o:p></o:p></span></p>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-2471441890902350112021-05-22T22:57:00.002-07:002021-05-22T23:02:39.695-07:00Les AWACS français sont basés à Châteauroux-Déols <p><span style="background-color: white; color: #333f48; font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt; text-align: justify;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii7BvHZxbCyFHlJKsnf-FQ54VTvQsGZgAvikV5RSjpWaQ_mWrI8XqiWVF_CT9Qf4rjJ4HseyaXN-Do42ZqF-id_0KTHTb45_H9gwyW52cpr7TK_00-DxYbAN5V3OuTK6gV36HX_6TbV9U/s2048/DSC_4597+%25283%2529.jpg" referrerpolicy="origin" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1146" data-original-width="2048" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii7BvHZxbCyFHlJKsnf-FQ54VTvQsGZgAvikV5RSjpWaQ_mWrI8XqiWVF_CT9Qf4rjJ4HseyaXN-Do42ZqF-id_0KTHTb45_H9gwyW52cpr7TK_00-DxYbAN5V3OuTK6gV36HX_6TbV9U/w640-h358/DSC_4597+%25283%2529.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: justify;"><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Jusqu’à la fin novembre
2021, les quatre E3F SDCA (système de détection et de commandement aéroporté),
habituellement stationnés sur la base d’Avord opèrent depuis l’aéroport de
Châteauroux dans le centre de la France. La piste de la base aérienne d’Avord
(BA702) est en cours de rénovation ce qui a impliqué le déplacement des quatre
avions radars français <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Début janvier, ces
appareils avaient été expédiés sur la base aérienne d’Istres. Depuis la
première quinzaine d’avril, ils sont hébergés à Châteauroux-Déols où leur
accueil a nécessité d’importants travaux. Il s’agissait en effet, de construire
une “zone Awacs” totalement sécurisée. Il s’agit d’une zone militaire
temporaire (ZMT), dont le coût est estimé à 1,3 million d’euros incluant portails,
clôtures et des systèmes de surveillance. Cette zone se trouve dans la partie est
de l’aéroport. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">L’aéroport
Marcel-Dassault de Châteauroux-Déols présente plusieurs avantages importants à
savoir la proximité et de pouvoir proposer une des plus longues pistes
d’atterrissage de France. L’aéroport aura uniquement la charge du
ravitaillement en kérosène des appareils. Une imposante tente a été installée pour
héberger un atelier d'entretien et de réparation des aéronefs. En raison des
exercices planifiées, il ne devrait jamais y en avoir plus de deux sur site en
même temps.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Ils ont participé à
toutes les interventions de l’armée de l’air française en Afrique et au
Moyen-Orient. Ils sont régulièrement mis à niveau pour répondre aux nouvelles
menaces y compris maritimes. Les AWACS français servent au sein de la 36 -ème
escadre. <o:p></o:p></span></p></div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: #333f48; font-family: "Times New Roman",serif; line-height: 107%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;"><span style="mso-spacerun: yes;">photo questions defense </span></span></p>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-25593754235071752952021-04-26T09:49:00.001-07:002021-04-26T09:53:47.351-07:00L’Air Force of Zimbabwe (AFZ) a reçu un hélicoptère Airbus EC225 pour les déplacements présidentiels<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDI3paXpixXpMYCmQaiMZLgN60hfI5Cu76SsB9OBXbiZqRpuFY6k62-AcMCFE6DTUgsVVLrmSpwetrrYYbhXCjO2SxP-Uj0-wxH8NmPWfeYD7tPPZ9kQqpftQRPkCfTptCki0JOEDph80/s1200/2506479.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="812" data-original-width="1200" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDI3paXpixXpMYCmQaiMZLgN60hfI5Cu76SsB9OBXbiZqRpuFY6k62-AcMCFE6DTUgsVVLrmSpwetrrYYbhXCjO2SxP-Uj0-wxH8NmPWfeYD7tPPZ9kQqpftQRPkCfTptCki0JOEDph80/w640-h434/2506479.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: georgia; text-align: justify;">L'hélicoptère présidentiel</span><span style="font-family: georgia; text-align: justify;"> actuel en vol</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: 12pt;">Un hélicoptère Airbus EC225 est arrivé à l’aéroport international de Harare, la capitale, le jeudi 15 avril. L'hélicoptère a été transporté par un Antonov An-124 cargo exploité par Volga-Dnepr Airlines (immatriculation RA-82077). Il était en provenance de Rzeszow en Pologne.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;"><span style="font-size: 12pt;">Selon Helihub, le H215 pourrait en fait être un AS332L2 ou EC225 remis à neuf car le point de départ de Rzeszow est un centre de stockage et de maintenance pour Heli-One, qui détient un grand nombre d'hélicoptères en stock, y compris AS332L2 et EC225, et une sélection des S92. </span><span style="font-size: 12pt;">Les cellules stockées comprennent deux VIP H225 échangé par Leonardo à l'armée de l'air algérienne lors de la réception des AW101.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: georgia;">Le Cougar actuellement en service a connu des problèmes de sécurité durant des vols récents. Le président Mnangaga effectuera de nombreux voyages intérieurs dans des régions reculées du pays à l'approche des élections présidentielles et législatives prévues pour (août) 2023.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: georgia;">L'AFZ a perdu plusieurs avions et hélicoptères au cours des dernières années. Sous le coup de sanctions économiques et d'un embargo sur les armes imposé par les États-Unis et l'Union européenne, le Zimbabwe a eu du mal à maintenir sa flotte constitué d'appareils anciens. Un Agusta Bell 412 s'est écrasé le 23 avril, tuant trois membres d'équipage et un enfant au sol. Un des pilotes était une jeune femme ce qui a crée une grande émotion dans le pays. </span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;">photo (c) </span><span style="text-align: left;">William Whaley</span></p>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-44887166822189809722021-01-05T13:11:00.005-08:002021-01-05T13:23:27.225-08:00Le gouvernement va acquérir de nouveaux appareils pour l’Indian Air Force<p style="text-align: justify;"> </p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;"></span></p><div style="text-align: justify;"><a href="https://www.blogger.com/u/1/#"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUl7g3So8XjmJzjRAjfThFgUccjyeGtuuV7C-CuAuvTVEwzVXIeWAFRpJA5hiaqqwFPZfWyBQRjj2jFsu853GAGY34jqvyzmsPSCivWeNjjgaQm_SLPBaIMV2kaq202tBQki_jNoVQR_M/w640-h360/Eq8APonVoAQPJhx.jpg" /></a></div><div style="text-align: justify;">photo Indian Air Force Tejas</div><div style="text-align: justify;">Après des années de tergiversation, le gouvernement indien devrait confirmer l’achat de près d'une centaine d’appareils de transport et de combat.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Le cabinet indien a confirmé l’achat de 56 appareils de transport européen C295 pour remplacer les Avro-748 qui sont entrés en service au début des années 1960 et auraient dû être remplacé depuis longtemps. L'avionneur fournira 56 avions dont 16 construits en Europe et 40 autres assemblés en Inde par son partenaire industriel Tata Advanced Systems Limited (TASL). </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ce contrat estimé à 119,30 milliards de roupies (1,87 milliard de dollars) a été approuvé tard mercredi soir avec d'autres commandes d'un montant d'environ 875 millions de dollars, a indiqué le responsable du ministère à l'AFP. Le contrat formel sera bientôt signé selon le ministre de la défense. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Les C-295 sont destinés à remplacer les avions de transport Avro-748, mais aussi ultérieurement l'AN-32 qui assume des missions plus exigeantes. Le HS 748 a été fabriqué sous licence par Hinsdustan Aeronautics Limited à Bangalore. Les vingt derniers appareils construits (HAL 748 Serie 2M avait une porte plus large pour le transport de fret. L’appareil a aussi été équipé d’un radar. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Le contrat d'achat de 83 avions LCA Mk 1A devrait également être signé d’ici peu de temps. En mars dernier, le ministère de la Défense a donné son feu vert à l'achat de 83 jets Tejas avancés à HAL. Le contrat devrait porter sur Rs 38 000 crore. Cela portera le nombre total de Tejas commandées à 123. La version Mk-1A devrait être livrée avec des récepteurs d'alerte radar numériques, des nacelles de brouillage d'autoprotection externes, un radar actif à balayage électronique, des missiles plus performant et une maintenance améliorée. L’IAF a longtemps préféré l’acquisition d’appareils étrangers au détriment du chasseur national. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">L'Inde est également susceptible de signer un accord avec Israël pour la fourniture de véhicule aérien sans pilote ou drone suicide Harop (P-IV) au premier trimestre de 2021.</div>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-17532778107886942402021-01-03T10:39:00.005-08:002021-01-03T11:32:32.729-08:00Avancée contenue des rebelles vers Bangui ?<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuPy6AtUfdBkyn1v2y-4auByR2gtJQoFC5_M3Jx7J7YubVEvW3d2cPXwRMIwvK-t3SwVISaTeF23l1ftgHd6Y3ELAlXKX9Eud6wauVDHB_mSaxBd5oBfziJjkbZksmUBjpnKIKCFGx970/s350/carte+damara.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="335" data-original-width="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuPy6AtUfdBkyn1v2y-4auByR2gtJQoFC5_M3Jx7J7YubVEvW3d2cPXwRMIwvK-t3SwVISaTeF23l1ftgHd6Y3ELAlXKX9Eud6wauVDHB_mSaxBd5oBfziJjkbZksmUBjpnKIKCFGx970/s320/carte+damara.jpg" width="320" /></a></div><p></p><br /><div style="text-align: justify;">Le 2 janvier, vers 5h du matin, une attaque de la coalition a été lancée sur la ville de Damara, à 80 kilomètres de la capitale Bangui. La Coalition des patriotes pour le changement (CPC) a lancé un assaut qui a été repoussé par les forces centrafricaines soutenues par leurs alliés rwandais et russe et les casques bleus de la mission des Nations Unies (MINUSCA)selon des sources concordantes. Les FACA ont riposté aux tirs des assaillants provoquant la fuite de ces derniers tandis que les casques bleus de la MINUSCA ont multiplié les patrouilles dans la ville et sur les axes environnants. Les corps de huit éléments armés ont été retrouvés. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ce matin à 5h30, un autre groupe de rebelles ont attaqué la base des Faca à Bangassou (750 km de Bangui). Les casques bleus sont intervenus pour protéger les civils, sécuriser les autorités locales et mener des patrouilles robustes. La Force sécurise également le camp des déplacés internes et a procédé à l’évacuation sur Bria de deux soldats FACA blessés. Les tirs ont cessé aux environs de 10h00 mais la situation est restée tendue dans la ville. Selon L'ONU " Des jeunes de Bangassou se sont mobilisés et ont pu riposter contre les attaques des Anti-Balaka et FPRC qui se sont regroupés en la coalition des patriotes pour le changement (CPC)". Les corps de cinq éléments armés ont été retrouvés.</div><p align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEqV7nYwPoob6EQHa8jxQbW6mR85CRY0mrxoSy9IGNqa93q_3EyZ6rh9zXHUB-GPmJdhKFoXpXUchAgS34Y6QUCoCceO_g3yKJf_4LzUYXN3rucvNSIYFlDElhWIXQchx8GGTnApeD2bs/s2048/Eq0caQQW4AAh5YU.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1255" data-original-width="2048" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEqV7nYwPoob6EQHa8jxQbW6mR85CRY0mrxoSy9IGNqa93q_3EyZ6rh9zXHUB-GPmJdhKFoXpXUchAgS34Y6QUCoCceO_g3yKJf_4LzUYXN3rucvNSIYFlDElhWIXQchx8GGTnApeD2bs/w400-h245/Eq0caQQW4AAh5YU.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eléments marocain de la MINUSCA en RCA (c) UN </td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: justify;">En
plus de la MINUSCA et des Forces armées centrafricaine, on trouve
sur le terrain des éléments des forces spéciales du Rwanda qui
ont été envoyés en soutien du contingent national sous
commandement des Nations Unies. Le nombre de conseillers militaires
russes et de membres du groupe Wagner pourrait atteindre plusieurs
centaines d'opérateurs. Le groupe paramilitaire russe Wagner a
multiplié les livraisons d'équipements aux Forces armées
centrafricaines avec notamment des hélicoptères de transport
MI-8/17.</div><p></p><p align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="color: black; font-weight: normal; text-align: left;"></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTgtBs-1G0wnQQififa6REXxx7Q9DhVAZhj0Oz3xiQ4e7FnnSD5xK_H-yj9YjDTJsU-_Vk-QgcSg0f5Efag-BXtvVqjxWoyGeUfMmXko9C2aY0RfnCdwvHNdpmfShbWgfxvAwOcw_wU8E/s873/IMG-20210103-WA0002.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="491" data-original-width="873" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTgtBs-1G0wnQQififa6REXxx7Q9DhVAZhj0Oz3xiQ4e7FnnSD5xK_H-yj9YjDTJsU-_Vk-QgcSg0f5Efag-BXtvVqjxWoyGeUfMmXko9C2aY0RfnCdwvHNdpmfShbWgfxvAwOcw_wU8E/w400-h225/IMG-20210103-WA0002.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eléments rwandais en RCA (c) medias rwandais <br /><br /></td></tr></tbody></table><span style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;">La coopération entre la Russie et la RCA date de trois ans et la présence russe est de plus en plus visible. Elle concerne la formation militaire, la fourniture d’équipement et accompagnent des FACA dans leurs opérations, la protection des mines et la sécurité du président.</div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Au niveau politique le gouvernement de Bangui a pris des mesures plus énergiques. le président Touadéra a relevé de leurs fonctions officielles au sein du gouvernement 3 leaders de groupes armés anti-Balaka ou ex-Seleka, le 31 décembre 2020. Ils avaient été nommés à des postes officiels dans le gouvernement au lendemain de l’accord de Khartoum de 2019. aujourd'hui le premier ministre a menacé les radios qui soutiennent les mouvements rebelles. Il a annoncé que des mesures seront prises à l'encontre des stations de radio privées qui persisteront à propager la désinformation et à faire l'apologie de la rébellion. Les élections ont donc pu se tenir même si une partie du corps électoral n'a pu effectuer y participer. La Cour constitutionnelle centrafricaine a annoncé jeudi qu’elle proclamera le 19 janvier les résultats définitifs de l’élection présidentielle et le 28 janvier ceux des élections législatives. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La rébellion ne semble donc pas avoir atteint ses objectifs même si le trafic frontalier, qui permet d’alimenter Bangui est encore interrompu. Sur le terrain, certains espèrent si les assurances sont données pouvoir voir les convois de nouveau circuler la semaine prochaine. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A Bangui comme dans les régions, le dispositif sécuritaire imposant & dissuasif de la MINUSCA mis en place en coordination avec les FSI et les FACA, a permis de déjouer les plans de ceux qui s’opposaient à la tenue de ces élections”, selon le porte-parole de la Force . La composante militaire compte 11 506 membres ainsi que près de 2000 policiers dont 1701 au sein des FPU qui ont une valeur combattante non négligeable.</div><p align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs02c2GlxpND09JFSuMR-eN_7gVij4npvZjSW19ddajb7_HUYLi7TEyLZeVc7vXwAFu04rLta_j8CVANpKQB2RRLYkD6wyUJC1TU6C0jUVYnfMKYsOb4eYpZc3z4ctrCUUV5Lo9sIR3ZQ/s1088/dispositif+MINUSCA.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="816" data-original-width="1088" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs02c2GlxpND09JFSuMR-eN_7gVij4npvZjSW19ddajb7_HUYLi7TEyLZeVc7vXwAFu04rLta_j8CVANpKQB2RRLYkD6wyUJC1TU6C0jUVYnfMKYsOb4eYpZc3z4ctrCUUV5Lo9sIR3ZQ/w640-h480/dispositif+MINUSCA.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dispositif de la MINUSCA (extrait du dernier rapport du SG sur la RCA).</td></tr></tbody></table><p></p><p align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;">NB :
la CPC est </span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;">est
un mouvement armé centrafricain créé le 17 décembre 2020 par
la fusion de 6 groupes armés, 4 issus de la </span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">Séléka</span></span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;"> et
2 des </span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">anti-balaka.</span></span></span></p>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-69373575093933357072021-01-02T10:00:00.024-08:002021-01-02T11:40:56.017-08:00JF-17 Thunder, le Rafale pakistanais ?<p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSmRNq20w65MhByuzUGtz0yEIHpaIOMt-X7AMKFZGBrsV7RlqRSscnJU7jhgal7bPxBZJrlQ1kLhrdT4cliavO1E_K3EVHITleRUG5nVlYKosrSnCCaDikucJwKzcLo52igMF2Pycnekg/s811/JF17+Biplace.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="384" data-original-width="811" height="304" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSmRNq20w65MhByuzUGtz0yEIHpaIOMt-X7AMKFZGBrsV7RlqRSscnJU7jhgal7bPxBZJrlQ1kLhrdT4cliavO1E_K3EVHITleRUG5nVlYKosrSnCCaDikucJwKzcLo52igMF2Pycnekg/w640-h304/JF17+Biplace.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo revue second to none (Pakistan Air Force)</td></tr></tbody></table><br /><div style="text-align: justify;">La Pakistan Air Force (PAF) vient de mettre en service 14 avions JF-17B (biplace), pour renforcer sa flotte et améliorer la formation avancée de ses pilotes de chasse. Les nouveaux appareils ont été remis aux hauts responsables de l’armée de l’air du pays en présence de diplomates chinois et nigérians. Le JF-17 Thunder est un avion de combat monomoteur, léger et multirôle, développé conjointement par Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) et le Pakistan Aeronautical Complex (PAC) Kamra. Le premier vol du biplace sino-pakistanais a eu lieu à Chengdu le 27 avril 2017. Le biplace aura les même capacités que le monoplace. En 2019, deux exemplaires avaient été livré à la Pakistan Air Force (PAF). La production des biplaces, initialement située en Chine a été aussi développée dans l'usine pakistanaise de Kamra. Après une série de tests, le Pakistan a commandé 26 appareils biplaces. Les nouveaux avions permettront aux cadets de la Force Aérienne de s'entraîner directement sur la plate-forme JF-17 plutôt que sur le F-7.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Les JF-17 de la PÄF ont été portés au standard Block II, qui intègre une perche de ravitaillement en vol et une nouvelle suite avionique pour élargir la panoplie des armements air-surface embarqués. La livraison a lieu de décembre 2013 à juin 2019, date à laquelle la PAF avait équipé cinq escadrons JF-17 de première ligne.</div><p style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs33aJ1QwXtRR1k8pBVInjsiG3ukddzQKPBaXrwj4-rxxzx5wx0CnPULf_QMXrgkbCg0wvjOJQCGfysLLJIi3jRC8CGMV87dPYKgpWfIZ0Xg3bN5EumbiLCGBFXExNyZ9as09CCYI1KGo/s720/12915731_eqf1ibqw4auwxs1_jpeg3d0c993f139798bcf042bb2d47b41747+%25281%2529.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="363" data-original-width="720" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs33aJ1QwXtRR1k8pBVInjsiG3ukddzQKPBaXrwj4-rxxzx5wx0CnPULf_QMXrgkbCg0wvjOJQCGfysLLJIi3jRC8CGMV87dPYKgpWfIZ0Xg3bN5EumbiLCGBFXExNyZ9as09CCYI1KGo/w640-h322/12915731_eqf1ibqw4auwxs1_jpeg3d0c993f139798bcf042bb2d47b41747+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">photo Pakistan Air Force </td></tr></tbody></table><span style="color: #202122; font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;"></span><p></p><div style="text-align: justify;">Depuis sont entrée en service en 2011, le JF-17 Thunder a accumulé 19 000 heures de vol opérationnel, utilisé par l'armée de l'air pakistanaise pour bombarder des positions ennemies dans le Nord Waziristan. L'armée pakistanaise a affirmé qu'un JF-17 avait abattu un MiG-21 du pilote de l'armée de l'air indienne lors des combats aériens du Jammu-et-Cachemire.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">L'Air Chief Marshal Mujahid Anwar Khan a annoncé la production future de la version avancée du JF-17 Thunder Block III. Ce sera le premier avion de la génération 4.5 en service PAF équipé d'un radar à balayage électronique, de capteurs, de logiciels et d'un moteur améliorés pour répondre aux besoins futurs. Il sera également armé des missiles PL-15 et PL-10 qui amélioreront considérablement les capacités de défense aérienne des chasseurs JF-17 dépassant même le F-16 Block 52 actuellement en service avec le PAF. Le prototype JF-17 Block III a volé pour la première fois en décembre 2019. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Le produit a été vendu à quelques pays étrangers principalement en raison de son coût très abordable pour un chasseur. On peut citer la Birmanie qui posséderait actuellement 4 monoplaces et 2 biplaces sur une commande totale de 16 appareils. En 2018, le Pakistan a approuvé un accord pour vendre trois jets JF-17 au Nigéria pour un coût de 184,3 millions de dollars. La Force aérienne du Nigeria devrait recevoir ses trois premiers appareils en 2021.</div><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGFuiqaXrkLkBaYO7QYF7uaR6L5XP1go5E26BvnjYJi5RWtBe8-0jIg-C29XNBQ7MnxhZtI3nCBADHTWcmTZXRAeOY9Joj4IWg5pxjkBaoZkoQ9CzilOcrEeK8thCWrRXR94Hji4BzTF0/s2048/DSC_9841.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1336" data-original-width="2048" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGFuiqaXrkLkBaYO7QYF7uaR6L5XP1go5E26BvnjYJi5RWtBe8-0jIg-C29XNBQ7MnxhZtI3nCBADHTWcmTZXRAeOY9Joj4IWg5pxjkBaoZkoQ9CzilOcrEeK8thCWrRXR94Hji4BzTF0/w640-h418/DSC_9841.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo (c) Jean François Auran salon du Bourget 2019</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;"><br /></span><p></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; text-align: left;"><br /></span></p>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-42169749419484088572020-12-15T10:35:00.003-08:002020-12-17T10:15:59.829-08:00Réception de six K8-W par la Force Aérienne Nationale Angolaise (FANA)<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt; text-align: justify;">La Force
Aérienne Nationale Angolaise (FANA) a officiellement reçu le lundi 14 décembre,
le deuxième lot de six appareils de formation et d’entrainement K8-W, acquis auprès
de la Chine par la société d’importation d’armement Simportex. Les six premiers
avions de ce nouveau modèle, arrivés en janvier/février, ont déjà effectué 1
265 vols pour un total de 1 770 heures. L'accord avec Simportex comprenait
également la livraison de deux avions de transport militaire de type MA-60,
entre autres équipements de soutien.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgntH80g4dlLTwSWmsUJqlfzJsK2hJKzGFaIiT0HcC6wbZd-mvY8tRe6ikNhhOHzCJMBTxwT82hWXqrQGWAouccSACiNbqhQEqYklKifeogGbB0Lw39lc-_8l5c6Ia0ieXfl5TkhBHTPiI/s627/Edi%25C3%25A7%25C3%25B5es+Novembro.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="le K8" border="0" data-original-height="345" data-original-width="627" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgntH80g4dlLTwSWmsUJqlfzJsK2hJKzGFaIiT0HcC6wbZd-mvY8tRe6ikNhhOHzCJMBTxwT82hWXqrQGWAouccSACiNbqhQEqYklKifeogGbB0Lw39lc-_8l5c6Ia0ieXfl5TkhBHTPiI/w518-h285/Edi%25C3%25A7%25C3%25B5es+Novembro.jpg" width="518" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Photo Jornal de Angola Edições Novembro<br /><br /></span></td></tr></tbody></table><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;">Le K-8
est un avion d'entraînement intermédiaire biplace et un avion d'attaque léger
conçu conjointement par Aircraft Manufacturing Factory (AMF), Pakistan
Aeronautical Complex, Kamra et China Nanchang Aircraft Manufacturing Company
(CNMC). Il mesure 11, 60 mètres de long, 9, 63 m d'envergure. Il est équipé du
réacteur ukrainien Ivchenko-Progress AI-25TLK de </span><span style="background: white; font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;">16.9 kN de poussée. Le K8 est doté de </span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;">deux sièges éjectables chinois de type TY-7A et dispose
d’une autonomie de 1900 kilomètres à une vitesse maximale de 800
km/h.</span></div></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12pt;">La
cérémonie de livraison des avions a eu lieu au Régiment Aérien de Chasseurs-Bombardiers
(RACB) de Catumbela (entre Lobito et Benguela) et a coïncidé avec la fin de
stage de six pilotes instructeurs angolais formés par des spécialistes chinois.
Le régiment utilisera ces appareils qui pourront être armés de deux bombes à
fragmentation, ou quatre bombes d'entraînement aérien, deux missiles air-air et
un canon de 23 mm. <span style="background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;">La FANA utilise le K-8 comme avion de formation au sein de
l’Académie la force aérienne (</span><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">AFAN</span><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">) qui se trouve aussi à Catumbela. Ce type d’appareil est
nécessaire pour la formation des futurs pilotes de Su-30K/KN.</span><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12pt;"></span></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeuC5uGnWFqL9CLy9VX_yjqk_UwXc8ymFPa9uAe67rsSHRgiCo8NR2KDTpyzwmpraYi53XUJKoM5Zqq7EFBnyQG_oBMN8MRmm29aQsc2QJDdmkFRCXpaavKgEF5JwD3HT9bgPvRPZRarg/s717/K8+Angop.2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="494" data-original-width="717" height="333" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeuC5uGnWFqL9CLy9VX_yjqk_UwXc8ymFPa9uAe67rsSHRgiCo8NR2KDTpyzwmpraYi53XUJKoM5Zqq7EFBnyQG_oBMN8MRmm29aQsc2QJDdmkFRCXpaavKgEF5JwD3HT9bgPvRPZRarg/w484-h333/K8+Angop.2.jpg" width="484" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Photo agence de presse Angop<br /><br /></span></td></tr></tbody></table><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;">S'exprimant
lors de l'événement, le ministre de la Défense nationale et des anciens
combattants de la patrie, João Ernesto dos Santos, a déclaré qu'il s'agissait
d'un « investissement énorme » et justifié par la nécessité de renforcer le
système de sécurité et de défense du pays. Le représentant général de CATIC en
Angola, Yuan Mu, a promis que la société chinoise spécialisée dans la
fourniture d'une solution intégrée pour l'aviation militaire garantirait
l'exploitation et la maintenance des avions déjà livrés.</span></div></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12pt;"><o:p> </o:p></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqbCtEqkXORZ2woipWt9WZQb1lte8nadr43bQ1K2oH1ISKuTA0TfoQ1FHAy-gaXkSz16D2zY0MT1Mj52Hvb9IVf0hT_4hbKgkB38mfaBtqghq8XZxcCUPUXVJ0DTcheiDo-HBIDWs1-pM/s747/K8+Angop.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="747" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqbCtEqkXORZ2woipWt9WZQb1lte8nadr43bQ1K2oH1ISKuTA0TfoQ1FHAy-gaXkSz16D2zY0MT1Mj52Hvb9IVf0hT_4hbKgkB38mfaBtqghq8XZxcCUPUXVJ0DTcheiDo-HBIDWs1-pM/w462-h248/K8+Angop.jpg" width="462" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Photo agence de presse Angop</span><br style="font-size: small;" /></td></tr></tbody></table><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12pt;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12pt;"><o:p> </o:p></span></p>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-1951804990645201252020-08-16T03:08:00.004-07:002020-08-16T03:08:34.945-07:00 Que se passe-t-il au Mozambique ?- Le nouvel eldorado gazier d’Afrique australe en grand danger !<p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3EZIyOlCdDcFLiL4CRBrQ7yCQhecghSZoU_29SztBHuU20ju6uxZHs2v4RzIXa27Upzw2G7AUJN5zFtwr1f0Ad_QIUhbYSzMu_ZMkrBKjV63a64RcrqjD_tvO3FegDpE53qyRDtxEBZk/s1140/f4b9640891ba1d5aca1db235dee5bc1e9fa2e763.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="839" data-original-width="1140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3EZIyOlCdDcFLiL4CRBrQ7yCQhecghSZoU_29SztBHuU20ju6uxZHs2v4RzIXa27Upzw2G7AUJN5zFtwr1f0Ad_QIUhbYSzMu_ZMkrBKjV63a64RcrqjD_tvO3FegDpE53qyRDtxEBZk/s640/f4b9640891ba1d5aca1db235dee5bc1e9fa2e763.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 18.6667px; text-align: left;">carte (c) Petroleum Economist </span><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Les médias occidentaux s’intéressent depuis quelques mois à la République du Mozambique, ce pays de 30 millions d’habitants baigné par l’océan indien. C’est que depuis trois ans le pays fait face à une insurrection armée dans la province de Cabo Delgado. Le pays ancienne province portugaise est habituée à ce type d’instabilité en raison de la guerre civile qui opposa la FRELIMO à la RENAMO soutenue par l’Afrique du sud. Malgré l’accord de paix de 1994, il y avait eu de nombreuses résurgences du conflit qui a affaibli l’état mozambicain et permis l’émergence de nouvelles menaces. Il subsiste ainsi une certaine instabilité dans le centre du pays liée aux éléments résiduels de la RENAMO.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Le pays régulièrement balayé par les ouragans dont Idai en 2019 est en proie aux difficultés économique et au sous-développement. L’état se trouve aussi dans une situation financière très délicate et souffre d’un manque de crédibilité vis-à-vis des autorités internationales. Une rébellion s’est développée dans la province de Cabo Delgado au nord-est du pays qui a pour capitale la ville de Pemba. Frontalière de la Tanzanie elle compte 2,5 millions d’habitants répartis sur 17 districts. Si le Mozambique est majoritairement chrétien près de 18% de sa population est musulmane ; ce taux atteint les 58% dans la province avec un chômage élevé et un sous-développement socio-économique sévère. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;"><b>Un nouveau foyer d’instabilité</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Le groupe Ansar al-Sunnah , est une organisation religieuse, qui est apparue dans la province de Cabo Delgado en 2015, puis s'est militarisée. En octobre 2017, le groupe mène sa première attaque contre le port de Mocímboa da Praia. Il attaque trois postes de police et s’empare d’armes et de munitions. Son objectif est d’harceler les forces de sécurité et civiles dans le but ultime serait d'établir un état islamique dans la province.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Le 4 juin 2019, la propagande de l'Etat islamique revendique pour la première fois une opération armée au Mozambique. De nombreuses attaques sont perpétrées, détruisant l’infrastructure étatique qui existait, incendiant les maisons des particuliers et volant le bétail. En décembre 2018, le bilan s’établissait déjà à 90 morts et un millier de maisons incendiées.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;"> Cette semaine, les shebabs comme les ont baptisés la population locale ont capturé la ville de Mocímboa de Praia. Il s’agit de leur quatrième attaque contre le chef-lieu du district. 2 bases militaires près de la ville ont également été capturées. Mocímboa da Praia, ville d'origine d'une grande partie des chefs rebelles, est aussi une zone très stratégique pour les jihadistes, à une soixantaine de kilomètres seulement de sites de gaz naturels dont la valeur est estimée à 60 milliards de dollars. C’est une prise symbolique pour le mouvement islamiste qui souhaite en faire sa capitale.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Selon des médias locaux, les combattants islamistes ont débordé l’armée du Mozambique qui avait déployé ses forces spéciales appuysé par des mercenaires sud-africains. Les Forces Armées de défense du Mozambique (FADM ) auraient manqué de de munitions et le soutien aérien étaient trop loin pour arriver à temps. Le ministre de la Défense a déclaré « L’ennemi s'est infiltré dans plusieurs quartiers, habillé en civil et bénéficiant de diverses complicités, attaquant la ville de l'intérieur, provoquant la destruction, le pillage et le meurtre de citoyens sans défense, avec des manœuvres de sabotage et des attaques contre les moyens de secours navals à partir du port ». En juillet déjà une attaque avait coûté la vie à plusieurs soldats. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Les insurgés utilisent les recettes habituelles de la guérilla. Très mobiles, ils disposent maintenant de nombreuses armées récupérées, de drones et utiliseraient la population civile comme boucliers humains. Les attaques ciblent tant les civils que les forces de l’ordre. Plus de 210000 habitants ont fui la zone des combats. Il y aurait actuellement une vingtaine d’attaques par mois. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;"><b>Les projets gaziers au Mozambique</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Le Mozambique attise les appétits économiques du monde entier en raison de son potentiel de développement futur. Le principal projet vise à exploiter les gigantesques réserves de gaz découvertes au large des côtes du pays. Les djihadistes menacent désormais le projet gazier et les infrastructures liées à ce gigantesque projet qui se trouvent dans la province de Cabo Delgado.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Le 27 juin huit ouvriers d’une société sous-traitante du pétrolier français ont été tués dans une embuscade. Une double attaque contre le groupe pétrolier américain Anadarko avait eu lieu en février 2019. Les sociétés pétrolières habituées à évoluer dans des environnements difficiles ont renforcé leur sécurité et font appel à des sociétés privées en complément des FDS locales. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;"><b>L’intervention des Forças Armadas de Defesa de Moçambique (FADM)</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">L’intervention des forces de sécurité mozambicaine a été depuis le début de cette insurrection trop faible par rapport à la menace croissante de ces groupes. L'État mozambicain a initialement considéré ces violences comme une menace à l'ordre public impliquant initialement la police de la République du Mozambique. Si les forces de sécurité ont réussi à conduire quelques opérations, détruisant des campements d’insurgés ; elles n’ont jamais pu porter de coups suffisamment sévères. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Les FADM sont un outil obsolète fragilisée par les confrontations récentes avec la RENAMO. Les FADM ne semblent donc pas en mesure de circonscrire cette insurrection alimentée sans doute par des financements extérieurs. Elles parviennent difficilement à contrôler les grands axes de circulation, Comme la plupart des armées engagées dans des opérations de contre-insurrection les FADM sont maintenant accusées de commettre de nombreux abus soumettant les populations au racket et commettant des actes de violence contre celles-ci. Les militaires mozambicains issus pour la majorité du sud du pays ne sont pas familiers de cette région. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;"><b>L’action des sociétés de sécurité privées</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Le recours aux private military company (PMC) a été rapidement envisagé en raison des difficultés des FADM à régler le problème. Le groupe russe Wagner est intervenu en 2019 à la demande des autorités du Mozambique en échange de potentiels contrats gaziers. La compagnie aurait déployé 200 opérateurs disposant d’équipements sophistiqués, dont des hélicoptères d’attaque MI-24 et de transport MI-171Sh. Ils ont d’abord opéré le long de la frontière tanzanienne avant de le faire à l’intérieur de la province. L’arrivée des russes aurait créé un appel d’air et des volontaires de plusieurs pays africains auraient rejoint le Mozambique particulièrement de Somalie. L’action russe aurait plutôt mis de l’huile sur le feu et aggravé la situation dans la province. Plusieurs russes ont été tués dans plusieurs embuscades et les relations avec les FADM se sont rapidement dégradées. Les mercenaires russes ont semblé ne pas être réellement adapté à la menace et aux conditions d’opération particulièrement dures de la région. Ils se sont retirés il y a plusieurs mois. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Frontier Service Group une société basée à Hong-Kong a fourni une paire de Gazelle anciennement de l’ALAT. Début avril, une d’entre elle (ZU-ROJ) a été abattue par les insurgés. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">La société Dyck Advisory Group (DAG) fournit des services aériens au profit des FDS. La société a perdu un hélicoptère lors de l'une de ses premières sorties, mais a depuis lors été crédité d'avoir dissuadé une avance des insurgés sur Pemba et d'avoir soutenu les efforts des forces gouvernementales pour reprendre Macomia, fin mai et Mocímboa da Praia, fin juin. DAG a perdu un ULM Bat Hawk, près de Miangalewa en juin. Jusqu'à présent, l'efficacité des hélicoptères est entravée par la nécessité de faire le plein à Pemba au sud de la zone de conflit et à 185 km de Mocímboa da Praia. L’appui aérien a fait défaut lors de la bataille de Mocímboa de Praia. Une autre option de ravitaillement est la base militaire de Mueda, à 94 km de Mocímboa da Praia. Les hélicoptères de combat du DAG sont accusés de pertes civiles, en particulier dans la bataille de Macomia. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">La société OAM international a aussi fourni des prestations au profit du gouvernement du Mozambique. Divers aéronefs mis en œuvre par les PMC ont été observés au Mozambique. Il s’agit notamment d’un UH-1 Huey, un Cessna Caravan, un Bell Long Ranger, un Diamond DA 42 et un ULM de reconnaissance CADG Helix. Erik Prince, bien connu dans le domaine des compagnies de sécurité est en lice pour « pacifier » la province de Cabo Delgado.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;"><b>La réaction de la SADC </b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">L’organisation de l’Afrique australe s’est déjà réunie pour évoquer la situation au Mozambique. Un sommet réunira demain, les chefs d’état. Des experts de l'Institut sud-africain d'études de sécurité (ISS) militent pour une « intervention urgente » de la SADC et de l'Union africaine pour mettre fin à cette situation. La Tanzanie est prête à renforcer son contrôle de la frontière. Jusqu’à présent, le gouvernement de Maputo préférerait une intervention de troupes du Zimbabwe mais pas de la SADC.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">Toute la stabilité de la région est menacée et l’Afrique du Sud qui est la grande puissance économique africaine pourrait être la prochaine cible. La menace terroriste est déjà présente dans le pays. Le 23 juillet, la police a fait une descente près de Johannesburg et cinq terroristes présumés de l'Etat islamique ont été arrêtés. Les armes et le véhicule saisis lors du raid semblent relier cette cellule de l'Etat islamique aux fusillades du Nouvel An à Melville et Mary Fitzgerald Square, et à l'attaque d'une mosquée à Verulum près de Durban en 2018.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18.6667px;">En conclusion, le terrorisme islamiste tente de poursuivre sa descente dans l’est du continent africain. Il s’appuie comme souvent une population musulmane qui a été négligée par le pouvoir central. Ansar al Sunna utilise le ressentiment de la population locale envers le pouvoir central accusé de corruption. Il est urgent pour les états de la région (SADC), d’agir car l'insurrection de Sunnah Wal Jamaah monte régulièrement en gamme au niveau militaire et deviendra un adversaire toujours plus redoutable dans les mois à venir.</span></p><div style="text-align: justify;"><br /></div>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-2621608864645785602020-07-21T06:01:00.002-07:002020-07-21T06:01:34.647-07:00L'armée de l'air angolaise a reçu un Daher Kodiak 100<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNaIaDGwun2jLNlTUIY2BDCelurqtj50FH611SApkCiwjdQAgO1QDJuGoYvaIQ-9PrZDLUCOJ3JhoXjIpzzuDO8UaPfh56mqr30tEHd-GIaj33jbBzTBXKwfhNgrF_-LKtT6FVxkYixeo/s1600/KOD100_CA_Total.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="852" data-original-width="1280" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNaIaDGwun2jLNlTUIY2BDCelurqtj50FH611SApkCiwjdQAgO1QDJuGoYvaIQ-9PrZDLUCOJ3JhoXjIpzzuDO8UaPfh56mqr30tEHd-GIaj33jbBzTBXKwfhNgrF_-LKtT6FVxkYixeo/s640/KOD100_CA_Total.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;">Un
Kodiak portant les couleurs de la <i>Forca Area Nacional de Angola</i> (Force
aérienne Angolaise) a été vu à l'aéroport de Monchengladbach en Allemagne le 23
juin avant sa livraison. L'avion était temporairement immatriculé D-FSST. Le ou
les appareils acquis par l’Angola seront mis en œuvre au profit du Centre pour
la sécurité publique récemment créé en décembre 2019. Le CISP (Centro Integrado
de Segurança Publica, Centre pour la sécurité publique) doit répondre aux
problèmes de sécurité publique, catastrophes et coordonner les réponses entre
la police et les agences de sécurité à travers le pays. <o:p></o:p></span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;">Il
porte le matricule R-756 des appareils de reconnaissance. </span><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt;"> </span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;">L’appareil
angolais (numéro de série 100-0252) a été exporté des États-Unis en 2018. Il a
été photographié à Bonn en octobre 2019. SST Flugtechnik a modifié l’appareil
pour qu’il puisse accomplir des tâches de cartographie. Le système de mission est
équipé d’un scanner de cartographie stabilisé et une porte coulissante automatique
dans le milieu du fuselage. Une console operateur est installée à l’intérieur
de l’appareil qui dispose de moyens de communications satellitaires. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;">Daher,
constructeur de la famille des TBM, a acquis en 2019, l’Américain Quest,
fabricant du Kodiak 100, installé à Sandpoint dans l’Idaho. 20 Kodiak 100
Série II ont été livrés en 2019 par le constructeur. Le Kodiak 100 Series
II est un avion non pressurisé de 10 places qui a une masse maximale au
décollage de 3 290 kg et une charge utile de 1 603 kg. Propulsé par un
turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A-34 de 750 ch, il a une vitesse de
croisière de 339 km/h et l'autonomie de 1 861 km. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Il est équipé de l’avionique Garmin G1000 NXi.
L'avion de dix places a été conçu pour les opérations de décollage et
d'atterrissage courts et de flottement, ce qui, selon son constructeur, le rend
idéal pour une utilisation en Afrique. Sa robustesse lui permet de réaliser des
opérations très diversifiées : commerciales, missions gouvernementales,
évacuation médicale, plate-forme de parachutisme. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;">D'autres
pays d'Afrique utilisent le Kodiak pour des missions de renseignement, de
surveillance et de reconnaissance (ISR), y compris le Botswana, qui a reçu un
Kodiak en 2016 pour des activités anti-braconnage. <o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbXC6bmZbr6nEDSmiMO5UvnG4Ty-3k1QQmc1C62ej_iQ8sXMDv2lvRRFqzR7ALV7KR37nBsPWDKgH33vj_byQVlWUU4VaE1DzSUYh0bpG8RH-66W6SIKeF-gFb_UPfvQ0X9srPBjE-JI4/s1600/int%25C3%25A9rieur+Kodiak.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="581" data-original-width="1168" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbXC6bmZbr6nEDSmiMO5UvnG4Ty-3k1QQmc1C62ej_iQ8sXMDv2lvRRFqzR7ALV7KR37nBsPWDKgH33vj_byQVlWUU4VaE1DzSUYh0bpG8RH-66W6SIKeF-gFb_UPfvQ0X9srPBjE-JI4/s640/int%25C3%25A9rieur+Kodiak.2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioh167L0PxsnQjejV9kob1cEADz-VFyqRwa-R0IhEGTglfTABkNkBrF28oTmBfrVBBs2szz9u5WnB652JFJpLegG4WtMdgICkMZ4QmdLdREzuBb3HCkmuGuK4MWuHTTUVF1Hydw3cN5Lc/s1600/int%25C3%25A9rieur+Kodiak.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="498" data-original-width="684" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioh167L0PxsnQjejV9kob1cEADz-VFyqRwa-R0IhEGTglfTABkNkBrF28oTmBfrVBBs2szz9u5WnB652JFJpLegG4WtMdgICkMZ4QmdLdREzuBb3HCkmuGuK4MWuHTTUVF1Hydw3cN5Lc/s1600/int%25C3%25A9rieur+Kodiak.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;">Photos : </span><span style="background-color: #f2f2f2; color: #333333; font-family: "Open Sans", Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 14.4px;"><a href="http://www.sst-flugtechnik.com/kodiak-100-cartography-aircraft.html" target="_blank">SST Flugtechnik GmbH</a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman",serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-29255331008337005332020-06-19T08:45:00.000-07:002020-06-21T06:44:46.529-07:00Le livre blanc de la Force Aérienne thaïlandaise<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht8CDuNArGV3AJsrS06yyHQ_-ypW4DbWqdovFW8BS7mnZN7QFrH_c_KQWPGjxOpHTaEEX1S_bFPN5tED5vObSML1uSKBU4GF2yUAhyphenhyphen46gF9RMAaQyrG0-IVqweC6EwjCmXFBPGqbAwTZ0/s1600/81967420_1521226548053615_4667697481503473664_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="639" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht8CDuNArGV3AJsrS06yyHQ_-ypW4DbWqdovFW8BS7mnZN7QFrH_c_KQWPGjxOpHTaEEX1S_bFPN5tED5vObSML1uSKBU4GF2yUAhyphenhyphen46gF9RMAaQyrG0-IVqweC6EwjCmXFBPGqbAwTZ0/s640/81967420_1521226548053615_4667697481503473664_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">AU-23 Peacemaker de la Royal Thai Air Force (c) RTAF </td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Traditionnel allié militaire des États-Unis en Asie du sud-est, la Thaïlande est l’un des pays qui dépense beaucoup pour sa défense. Malgré cela son appareil militaire est vieillissant. L’armée de l’air a rendu public son livre blanc en début d’année 2020 et le programme est ambitieux entre nouvelles acquisitions et modernisation de l’existant. Le programme prévoit le remplacement des chasseurs F-16, des L-39 , la modernisation des systèmes de guet aérien, l’acquisition d’avions de transport, d’hélicoptères VIP et de drones.<br />
<a href="https://www.dropbox.com/s/8vsvi4pqh31ihjh/force%20a%C3%A9rienne%20thailandaise.pdf?dl=0" target="_blank">Lien vers l'article en pdf</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-15708136352178926722020-06-04T08:35:00.000-07:002020-06-04T08:35:42.094-07:00Un an d’opération de l’AW-119MK2 Koala au sein de la Force Aérienne Portugaise (FAP)<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVXfB3IAGEurnOVDru5pdUAMIL9M2ZodD2u8hc2s_HTUrEkmXEmH7nkzBRKrw7A3Jjr20Vglf7ZzmIXc_46UszbIAlryw9Vns2oyHdLtRYhCcXBigifanHd3xyh9oMo5174hcziYTsYO4/s1600/photo+9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVXfB3IAGEurnOVDru5pdUAMIL9M2ZodD2u8hc2s_HTUrEkmXEmH7nkzBRKrw7A3Jjr20Vglf7ZzmIXc_46UszbIAlryw9Vns2oyHdLtRYhCcXBigifanHd3xyh9oMo5174hcziYTsYO4/s640/photo+9.jpg" width="640" /></a></td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white; font-size: 12pt; text-align: justify;">L'AW119 Koala en vol lors de l’exercice Real Thaw 19 (c) FAP</span><br />
<h1 style="background: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;"> </span></h1>
<div>
article en PDF<br />
<b><a href="https://www.mediafire.com/file/vozrkg30rzql99y/article_Koala_FAP-QUESTIONS_AERO.pdf/file">Bilan sur une année d’opération de l'hélicoptère de Leonardo par la Force aérienne Portugaise</a></b></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-13656085434938590042020-05-23T08:09:00.001-07:002020-05-23T13:11:41.127-07:00La Force aérienne angolaise a reçu ses premiers avions d’entrainement K8<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGQ4SeR5kNtwkBRNnvmYhdfHvD5ArKr2ZqVjOr7E2cWdcQUCkpx9roMCqiaccHbja75BgFq4BtK_UPPk0yKDnUQ87z1k8mkSvu1Em7FY3lUkNoDNO9VCPb5Whsq_uOy06pNGklV8GNH8zk/s1600/EYsfDXYXgAA2y_g.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="213" data-original-width="320" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGQ4SeR5kNtwkBRNnvmYhdfHvD5ArKr2ZqVjOr7E2cWdcQUCkpx9roMCqiaccHbja75BgFq4BtK_UPPk0yKDnUQ87z1k8mkSvu1Em7FY3lUkNoDNO9VCPb5Whsq_uOy06pNGklV8GNH8zk/s320/EYsfDXYXgAA2y_g.jpg" width="320" /></a><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">La Force aérienne nationale d'Angola (FANA) aurait reçu six avions d’entrainement K-8W Karakorum. Les numéros de série I-61 et I-62 et I-65 ont été identifiés selon les informations relayées sur les médias sociaux.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">LeK-8 est un avion d'entraînement intermédiaire biplace et un avion d'attaque léger conçu conjointement par Aircraft Manufacturing Factory (AMF), Pakistan Aeronautical Complex, Kamra et China Nanchang Aircraft Manufacturing Company (CNMC). <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Le FANA aurait payé 52 millions de dollars à la société chinoise AVIC pour la commande initiale, comprenant, les appareils (8), des pièces de rechange, la logistique et la formation des instructeurs / techniciens.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Le FANA utilisera le K-8 comme avion de formation au sein de l’Académie la force aérienne (</span><span style="background: white; color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10.5pt;">AFAN</span><span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: 12pt;">) qui se trouve à Catumbela près de Lobito. Ce type d’appareil est nécessaire pour la formation des futurs pilotes de Su-30K/KN. Cet avion pourrait aussi servir d'avion d'attaque léger et compléter la flotte de L-39C ou de Super-Tucano. L’appareil d’une masse maximale de 4 468 kg, peut voler </span>jusqu’à<span style="font-size: 12pt;"> 800 km /h, avec une autonomie de 1560 km et un plafond de 13 600 m.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;"><i><br /></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;"><i>Photo/CATIC via Alan Warnes </i></span><br />
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;"><i><br /></i></span></div>
Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-38343634674955827692020-05-22T00:43:00.000-07:002020-05-22T00:57:25.149-07:00Annonce du retrait des États-Unis du traité ciel ouvert (Open Skies)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMeQcNKChfZyLaboVVPTp1a4zAODFkCjc2mD51u2goG9kboWXr2iQqxwFDOdn-kMQiaB0CYEysMH3te3u5yXREBSf3VmJtus5hCf4WQJZdHz9GdBJj3TsNAaE8x3feAZobqKKHMLO6EEU/s1600/Otkritoe_nebo-Tu-154m-550-1%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="390" data-original-width="550" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMeQcNKChfZyLaboVVPTp1a4zAODFkCjc2mD51u2goG9kboWXr2iQqxwFDOdn-kMQiaB0CYEysMH3te3u5yXREBSf3VmJtus5hCf4WQJZdHz9GdBJj3TsNAaE8x3feAZobqKKHMLO6EEU/s1600/Otkritoe_nebo-Tu-154m-550-1%25281%2529.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
Les États-Unis notifieront aujourd’hui aux dépositaires du traité
(Gouvernements du Canada et de
la Hongrie) et à tous États parties, leur décision de se
retirer du traité Open Skies. Leur décision prendra effet dans six mois.</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Signé
le 24 mars 1992, le traité Ciel ouvert autorise chaque État à effectuer des
vols de reconnaissance sur court préavis et sans armes au-dessus de l'ensemble
des territoires des autres pour collecter des données sur les forces et
activités militaires. Ce mécanisme qui visait à renforcer la confiance entre
les états de la zone euratlantique est entré en application le 1<sup>er</sup>
janvier 2002.</span> Il couvre globalement une zone de <span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Vancouver à Vladivostok.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Les
avions d'observation utilisés doivent être équipés de capteurs qui permettent d’observer
et d'identifier les équipements militaires importants, tels que l'artillerie,
les avions de chasse et les véhicules blindés. Bien que les satellites puissent
fournir des informations plus détaillées, les 34 États parties au traité n'ont
pas tous ces capacités. Chaque pays utilise les avions qu’il souhaite mais
ceux-ci doivent passer une inspection pré-vol avant la mission. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La
déclaration du Département d’état évoque les points suivants pour le retrait américain.
La Russie a refusé l'accès aux vols d'observation dans un couloir de 10
kilomètres le long de sa frontière avec les régions géorgiennes sous contrôle de
la Russie, l'Abkhazie et l'Ossétie du Sud. La désignation par la Russie d'un
aérodrome de ravitaillement en Crimée<s>, </s>n’a pas pu être accepté par les
USA qui ne reconnaissent pas l’annexion de cette partie du territoire ukrainien.
La Russie a également restreint les vols au-dessus de Kaliningrad, malgré le
fait que cette enclave soit devenue le lieu d'une importante concentration de matériels
militaires, y compris des missiles à courte portée nucléaire. En 2019, la
Russie a refusé de manière injustifiée un vol d'observation commun aux
États-Unis et au Canada au cours d'un important exercice militaire russe.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Les
USA avaient envisagé de quitter le traité à la suite d’une interdiction du gouvernement
russe, d’autoriser un vol le 14 avril 2014. </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Plus
de 1 500 vols ont été effectués en vertu du traité, et le retrait de ce mécanisme
est un coup dur pour la sécurité de l’Europe.selon le Département d'état, </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">cette décision pourrait être reconsidérée si la Russie revient au plein respect du Traité.</span> </div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>PHOTO : avion TU-154M LK - 1 au-dessus du territoire
américain<o:p></o:p></i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"><i>Ministry of
Defence of the Russian Federation </i><o:p></o:p></span></div>
<br />Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-31697860879474501732020-05-20T08:40:00.000-07:002020-05-20T08:40:41.507-07:00Le Sénégal a réceptionné ses premiers avions d’entrainement coréens KT-1.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXu03urw4e5c9PPhFw9SGvZznpsnlHdyk9gXzha8B9yFcPOZyadQcV9M8FFggPIw2BBvWzxHlWUSPT6_ZSff_8X0VmuJx94K0S9GMiZWsQJ6eisuYUbMoenlDYdQ4toX0cx1ABOo635w/s1600/49280151457_3b4c3b528f_c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="799" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXu03urw4e5c9PPhFw9SGvZznpsnlHdyk9gXzha8B9yFcPOZyadQcV9M8FFggPIw2BBvWzxHlWUSPT6_ZSff_8X0VmuJx94K0S9GMiZWsQJ6eisuYUbMoenlDYdQ4toX0cx1ABOo635w/s640/49280151457_3b4c3b528f_c.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Le Sénégal a pris livraison de ses deux premiers appareils biplaces de
formation KT-1S construit par la société Korea Aerospace Industries (KAI). En
2016, le pays d’Afrique de l’ouest a passé une commande de quatre appareils d’entrainement.Les deux
appareils ont été livres le 3 avril selon la firme sud-coréenne pour pouvoir
participer à la fête nationale sénégalaise. </span><span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 16px;">Les deux derniers appareils seront livrés avant le mois d’octobre 2020. </span><span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Il est à noter qu’il s’agit de la première
exportation de matériel militaire de la Corée en Afrique.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Le KT-1 est équipé du turbopropulseur PT6A-62 de Pratt & Whitney Canada
développant 950 ch et offrant une vitesse de pointe de 648 km/h. La formation
des pilotes et mécaniciens a été conduite en Corée. Le KT-1 est un avion de formation mais peut être configuré pour des missions d'attaque
légère et désigné KA-1. Sous cette forme, il est équipé de nacelles, de bombes,
de roquettes et de missiles Sidewinder AIM-9. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Le Sénégal est engagé depuis plusieurs années dans la reconstruction de son Armée de l’air. Le nouveau chef d’état-major général des armées, le général
Birane Diop en est d’ailleurs membre. En 2018, le Sénégal avait
commandé quatre avions L-39NG auprès de la république Tchèque.</span> <span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Ceux-ci seront équipés
de missiles Sidewinder AIM-9L pour une capacité air-air et disposeront de cinq
points d’emport pour de l’armement. En 2014, la France avait fait don de avions
d’entrainement quatre Epsilon au Sénégal puis deux autres en mai 2019. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Au-delà de ses appareils d’entrainement et d’appui au sol, l’armée de l’air
dispose de d’un Casa 235 et d’un Fokker F-27. Un Casa 212 assure les missions
de surveillance maritime. Pour remplacer certains appareils anciens, un Casa CN-235
et un NC-212i sont en commande. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;"><o:p> </o:p></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5J9vRMv3JSs-h3v_1USIeBK95LqByU7tWntcUZ7YUsx4t3t6XXkqtCv-RUlXMfKDObnTrNWT-4Q21xgpVrz2d_3i4-tpF0b5hffYwK9bxChXyAgTYVfHtgh7XmOjV8TLQ1Ruu9mPjz8Y/s1600/product_0202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="544" data-original-width="675" height="321" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5J9vRMv3JSs-h3v_1USIeBK95LqByU7tWntcUZ7YUsx4t3t6XXkqtCv-RUlXMfKDObnTrNWT-4Q21xgpVrz2d_3i4-tpF0b5hffYwK9bxChXyAgTYVfHtgh7XmOjV8TLQ1Ruu9mPjz8Y/s400/product_0202.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Photos <a href="https://www.flickr.com/photos/koreaaero/" title="Accéder à la galerie de Korea Aerospace Industries"><span style="color: #222222; text-decoration: none;">Korea Aerospace
Industries</span></a><o:p></o:p></span></div>
<br />Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-23369634966238094922019-10-24T12:13:00.001-07:002019-10-25T11:36:01.925-07:0016ème édition du Salon arms and security Kiev 2019<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKXRe4XGNGYcx35TW0rdOVHZJMxdFGaHHeqLDtZefwOIIA2heiFd4HwzAzzuSu_bLFMLgyTG12JvMGcEYExew1pmCcE5x6H0-tJOQL5m4cN3TJSXgEjMpu0Vi9RfggAP15RIAbp2exq-c/s1600/intro.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKXRe4XGNGYcx35TW0rdOVHZJMxdFGaHHeqLDtZefwOIIA2heiFd4HwzAzzuSu_bLFMLgyTG12JvMGcEYExew1pmCcE5x6H0-tJOQL5m4cN3TJSXgEjMpu0Vi9RfggAP15RIAbp2exq-c/s400/intro.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Questions défense s’est rendu à Kiev où se
tenait la seizième édition du salon de l'armement Arms and Security 2019. L’évènement
qui s’est déroulé du 8 au 11 octobre au Centre international des expositions a
réuni environ 370 exposants, dont 48 étrangers de 16 pays différents, Des entreprises
des États-Unis, de Pologne, du Danemark, de Finlande, de Belgique, de
Biélorussie, d'Autriche, de République tchèque, de Turquie, d'Allemagne,
d'Italie et de Lettonie. , Croatie, Israël, Chine, Kazakhstan étaient
présentes. Des pavillons nationaux avaient été installés par les États-Unis (9
entreprises), la Pologne (6 entreprises), la Turquie (14 entreprises) et la
République tchèque (3 entreprises). Le salon s’est tenu la semaine précédant le
jour des défenseurs de l’Ukraine, qui est célébré le 14 octobre depuis 2015.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Côté ukrainien, 36 sociétés appartenant au
« conglomérat » de défense étatique Ukroboronprom, 23 sociétés de la
"Ligue des sociétés de défense de l'Ukraine", 2 sociétés de l'Agence
spatiale nationale et 130 autres entreprises publiques et privées ont participé
à la foire.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Selon l’agence de presse Ukrinform, le conglomérat
Ukroboronprom, avec ses 36 sociétés présentaient 135 types de technologies et
d’armes au salon. Ceux-ci comprennent des véhicules blindés, le missile antinavire
"Neptune", le radar 90K6E. Six nouveaux développements du groupe étaient
présentés. De nombreux exposants dans le domaine de la sécurité, incendie, sécurité
civile ont participé à cette exposition.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: #FAFAFA;">Près de 24000 visiteurs ont
arpenté les allées du salon. Les nations les plus représentées étaient le Turquie,
la Pologne, la Grande Bretagne, la Lituanie, la Chine, l’Allemagne, les
États-Unis et les émirats arabes unis.</span><span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">L’Ukraine reste un pays en guerre après la
perte de la Crimée et à l'émergence d'un mouvement séparatiste armé à l'est
soutenu par la Russie. Dans ce contexte, l'Ukraine a poursuivi ces dernières,
deux objectifs de sécurité essentiels : renforcer ses relations avec les pays
occidentaux, en vue de l'adhésion à l'Organisation du Traité de l'Atlantique
Nord (OTAN) et moderniser son armée pour éviter toute nouvelle perte de territoire
et rétablir la dissuasion contre la Russie.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Les États-Unis restent un appui vital pour l’Ukraine, fournissant selon
les président de l’armement non létal ou létal depuis la prise de fonction de l’administration
Trump. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">L’Ukraine dispose pour des raisons
historiques d’une industrie de défense très développée. Elle est active
notamment dans le domaine des véhicules blindés, de l’artillerie, des systèmes
de radiolocalisation, les radars et la défense aérienne. La construction navale
était un poste important, l’aéronautique et les armements de haute précision. Motor-Sich
est l’un des plus grands fabricants de turbines et moteurs d’avions.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Jusqu’à très récemment, les industries de
défense russes et ukrainiennes étaient encore très interdépendantes. De
nombreux produits intégraient des composants de l’autre pays. Ainsi le véhicule
blindé BTR4 qui était à l’origine avec 45 % d’équipements russes est maintenant
à 85% ukrainiens les 15 % provenant de partenaires étrangers. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">En 2017, le pays a adopté un programme de
modernisation de sa BTID, en éradiquant pour l’ensemble des productions tout
composant russe. La perte de la Crimée a amené l’Ukraine à recréer certaines
usines en profitant pour adopter les standards OTAN.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le 20 septembre, la ministre des Finances,
Oksana Markarova, a présenté le projet de budget pour la défense et la
sécurité, d'un montant de 245 milliards UAH (soit 9,89 milliards USD). Il
s’agit d’une augmentation de 16% par rapport à 2019 et cela représente 21% de
l'ensemble des dépenses publiques prévues pour 2020. Dans un contexte de guerre
larvée, </span><span class="tlid-translation">il s’agit pour le pays de compenser
les pertes et de doter les unités militaires et de police récemment créées de
nouveaux équipements.</span><span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Kiev ne peut assumer seul le développement
de certains armements très sophistiqués ; ainsi de nouvelles coopérations
ont été lancées avec des pays de son environnement. On peut citer un accord sur
le développement de véhicules avec la Jordanie. La Turquie semble un important
partenaire car l’Ukraine lui a acheté des équipements donc récemment des drones
tactiques armés Bayaktar TB2 et des micro bombes MAM-L de Roketsan. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">président
Volodymyr Zelensky a visité le salon le 9 octobre, Le ministre de l'Intérieur,
Arsen Avakov, le ministre de la Défense, Andriy Zahorodniuk, et le chef de
l'état-major des forces armées ukrainiennes, Ruslan Khomchak, ont assisté à la
cérémonie d'ouverture.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Il y a une dernière caractéristique du secteur
de l’armement ukrainien ; il s’agit de son niveau très élevé de corruption.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ceci n’est pas sans créer de problème avec ses
alliés les plus proches notamment les américains</span></div>
<h1 style="text-align: justify;">
<span style="background: white;"><span style="font-size: small;">Voici quelques productions repérées dans les
allées du salon</span></span></h1>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Dans le domaine des drones terrestres, Infocom
a dévoilé son drone terrestre (UGV) Scorpion.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">L'UGV à chenilles a été conçu pour
participer à des missions de de reconnaissance tactique, constituant dans ce
cadre une plate-forme de tir multifonctionnel mobile.</span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> <span style="background: white;">Le Scorpion est équipé d’une mitrailleuse RPK de 7,62
mm et de deux lance-roquettes RPG.</span> <span style="background: white;">Différents
niveaux d’autonomie sont proposés, notamment « follow me », le suivi de waypoint
ainsi que le retour à la base.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La compagnie <span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Ukrainian
company Roboneers </span>a présenté son nouveau drone terrestre Camel et une version
améliorée de l’Ironclad lors de ce salon.<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> Le drone Ironclad de 1500 kg a été
modifié pour intégrer une mitrailleuse de 12,7 mm téléopérée. Le véhicule
embarque 400 cartouches de munitions. Il dispose d’une vision de jour et de
nuit, ainsi qu'une imagerie thermique à 360 degrés. Il dispose maintenant d’un
nouveau système de refroidissement afin de permettre son utilisation par temps
chaud. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEillQn8unG__SHNnQV1Kyb2R0qY9Za7nzNf2RdaKrqMhoytPjH1PeEGvHotvYZqqwEunPQx9bxfFRsztU4YMGTdYFnhFULRaqNeTZiyH5c3GrHqBFg5-gw0kiCoEwC3ucqFICDare941_w/s1600/UGV.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEillQn8unG__SHNnQV1Kyb2R0qY9Za7nzNf2RdaKrqMhoytPjH1PeEGvHotvYZqqwEunPQx9bxfFRsztU4YMGTdYFnhFULRaqNeTZiyH5c3GrHqBFg5-gw0kiCoEwC3ucqFICDare941_w/s400/UGV.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le drone Camel est une plateforme 4×4 de 500 kg qui peut
transporter 400 kg de charge. Il peut opérer jusqu’à 11 heures et 130 kms de
distance en mode hybride ; deux <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>heures avec l’énergie de ses seules batteries.
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Cet UGV se déplace à une vitesse
maximale de 20km/h.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white;">"SpetsTehnoEksport
présentait le véhicule polyvalent sans pilote "Phantom" qui est l’un
des développements les plus avancés.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Multifonctionnels et capables d'accomplir des tâches qui ne sont
maintenant effectuées que par des soldats et mettent leur vie en danger. Le
Phantom est un mini transporteur blindé télécommandé. Les systèmes
d’observation de jour et de nuit permettent de tirer à plus de 1 km. Sa portée
opérationnelle peut aller jusqu'à 20 km, il est exploité au moyen d'un canal
radio sécurisé ou d'un câble à fibres optiques de 5 km de long.</span></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Une offre étoffée de radars</span></h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">L'Ukraine est l'un des dix pays au monde engagés dans le
développement et la production de radar. Dans le domaine de l’artillerie, on
peut citer le radar de contre batterie 1L220E produit par Iskra. Selon le
constructeur, il permet la détection de tir d’artillerie, de mortier, de
missile dès le départ du premier coup.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Dans le domaine de la surveillance de l’espace aérien, la
même société avait modernisé le radar soviétique ST-68U en modèle
36D6-M. L'un des derniers développements de l’entreprise est le radar
80K6T haute précision, qui a été présenté pour la première
fois en 2017, capable de fonctionner même sous fort brouillage. Cette
année Iskra présentait un exemple de son radar de surveillance 3D 90K6E conçu
pour détecter des cibles volant à basse, moyenne et haute altitude. Ce radar,
facilement déplaçable, détecte les cibles jusqu’à 500 km et peut suivre plus de
300 pistes. Il effectue 12 rotations par minute, permettant une actualisation
toutes les 5 secondes. Le radar secondaire mobile Trasa-M figure aussi au
catalogue de l’entreprise. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
De nombreuses sociétés locales fournissent drone, systèmes
anti drones et appareils de vision nocturne. On peut citer Archer qui produit
des caméras, binoculaire et des lunettes.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Les véhicules terrestres</span></h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">L’Ukraine produit de nombreux véhicules
blindés hérités de l’époque soviétique. Le produit phare dans le domaine des
blindés est le char de combat Oplot qui est une évolution du char T80.
L’industrie locale propose la modernisation de tous les types de blindés depuis
le T55. Outre le BTR4, de multiples versions du BTR3 sont proposées. La firme NPO
Practika propose le véhicule de combat blindé Otaman 8x8 qui est basé sur le
véhicule blindé BTR-60. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Les entreprises du secteur proposent depuis
quelques années des modèles de MRAP à partir de plateformes d’origine
asiatiques, américaines ou européennes. NPO Practika propose le MRAP Kozak,
construit sur le châssis Iveco Daily et le Kozak 5 conçu pour les forces de police
et les groupes d’intervention. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>KrAZ lié
au fabricant Streit propose le Spartan dont plus de cinquante exemplaires sont
en service au sein des forces armées ou de la garde nationale.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Dans la catégorie des “nouveautés”, on peut
citer le Bars 8 produit par la société Bogdan qui est un constructeur
historique de bus et de camion d’Ukraine. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Dévoilé en 2015, Bars-8 qui est construit
autour du châssis du Dodge Ram a passé avec succès les tests du ministère de la
Défense en avril 2016. Les forces armées ukrainiennes ont reçu en septembre, </span>leurs
premiers Bars-8MMK (mobile mortar complex) équipés de mortiers de 120 mm.<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnJpryjV3Kq9vHSBKSew0Xqo8pfcw_c8eTt1amVPQSsOIWq0_0RTqWU2MC4Saj5KYhf4r9xWl-_neNJjpXO0EeaErYGDWagS0vJpLV8OM4IoEmkXrauBru7cZ4Wb3PyQjIBboLUfpDVTI/s1600/mrap+bogdan.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnJpryjV3Kq9vHSBKSew0Xqo8pfcw_c8eTt1amVPQSsOIWq0_0RTqWU2MC4Saj5KYhf4r9xWl-_neNJjpXO0EeaErYGDWagS0vJpLV8OM4IoEmkXrauBru7cZ4Wb3PyQjIBboLUfpDVTI/s400/mrap+bogdan.JPG" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Ukranian Armor présentait son MRAP Sokil et
le Varta-Novator 4×4 en service au sein de la garde nationale d’Ukraine. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Cette société s’est créé très rapidement au
moment des évènements de la place Maidan. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Le module de combat Taipan est une nouvelle tourelle télé-opérée offrant
une grande précision et une puissance de feu importante, pouvant être
facilement intégrée à des véhicules blindés à roues ou à chenilles. De
construction ukrainienne, le taipan est équipé d’un double canon de 23 mm,
pouvant engager les cibles jusqu’à 1800 mètres. Il peut être équipé d’une
mitrailleuse de 7.62 mm,12.7 mm. Un lance-grenade automatique de 30 mm peut
être installé sur la structure. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Le module, d’un poids minimum de la tourelle de 350 kg, peut être installé
sur des structures fortifiées comme des checkpoints et contrôlés à distance.</span></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Les missiles terrestres et anti navires</span></h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Les entreprises ukrainiennes travaillent à
l’amélioration des missiles et roquettes. Le Vilkha-M, version améliorée du BM-30
Smerch de 300 mm a subi avec succès une série de tests selon le ministère de la
défense. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le bureau de conception Yuzhnoye a révélé qu’il mettait au
point un nouveau missile air-sol supersonique, appelé « Bliskavka »
(foudre/éclair). Une maquette à l'échelle du Bliskavka était présentée lors de
l'exposition. Selon ses développeurs, ses performances seraient supérieures à
celles du missile russe Kh-31. Il aura une vitesse supérieure à Mach 3.5 et
pourra être d’une tête de guidage pour attaquer les navires, antiradar pour les
missions SEAD ou électro-optique.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<u>Missile antinavire Neptune</u></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<u><br /></u></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Le constat a été fait que la marine ukrainienne n’était
pas en mesure de défendre les côtes et de repousser un éventuel débarquement
russe en raison de la puissance de la flotte de la mer Noire. La solution de
batteries côtières de missile est donc désormais privilégiée par le pays. Le missile
Neptune a été développé dans ce cadre-là. Lancé depuis la terre, il a une masse
au décollage de 750 kg, une portée de 5 à 290 kms, à une hauteur comprise en 10
et 16 mètres. Sa tête militaire de 150 kg lui permet de s’attaquer aux navires
de surface jusqu’à 5000 tonnes. Le missile a été construit avec l’expérience
que le pays détient déjà dans le domaine des missiles, ainsi le booster du
Neptune est celui du missile sol-air S125 encore en production. Le bataillon
Neptune à deux batteries de tir disposera de 72 missiles dont 24 montés sur les
lanceurs USPU-360.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;">La modernisation des hélicoptères et avions russes</span> </b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le secteur aérospatial ukrainien a la capacité d’assurer la
maintenance des hélicoptères russes. Un hélicoptère Mil Mi-17 et Mi-2
entièrement révisés et modernisés par des entreprises ukrainiennes étaient en
exposition. L’entreprise Motor-Sich <span style="background: white;">et Aviakon
plant, </span>ont toutes deux une expérience approfondie des machines russes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le cœur de ma modernisation du Mi-17 est l’installation du
turbomoteur V3-117VMA-SBM1 série 5, qui offre une durée de vie supérieure de
30% à celle du modèle précédent et une consommation de carburant réduite. La
conception de ce turboréacteur/turbopropulseur est pourtant ancienne, sa mise
au point datant de 1972.</span></div>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Nouvelle version modernisée localement du Mi8</span></h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Le Mi-8MSB-W exposé lors du salon, était présenté par Motor-Sich en
coopération avec le groupe Ukroboronprom. La propulsion et l'avionique de
l'hélicoptère ont été modernisés et numérisés. L’appareil est multi-rôle avec
des roquettes non guidées de 80 mm, des canons mais également les missiles de
production nationale Barrier-V. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCoOeIAlDJf0E44LsZai4Ulok_XzsYTI4g5lLxkdu-r84RfDnMacDV1gWAr0nAqWRKbU7u-qItLFexiSq0YpYo_cA_ddyGQ2pLKVD42ywmDL7sT3-RaLITjnA1Nhzjwd-PLueuX1RLiGQ/s1600/mi8.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCoOeIAlDJf0E44LsZai4Ulok_XzsYTI4g5lLxkdu-r84RfDnMacDV1gWAr0nAqWRKbU7u-qItLFexiSq0YpYo_cA_ddyGQ2pLKVD42ywmDL7sT3-RaLITjnA1Nhzjwd-PLueuX1RLiGQ/s400/mi8.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Une évolution du Mi-2</span><o:p></o:p></h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La société Motor-Sich est intéressée par
une coopération le constructeur d’hélicoptères polonais PZL Swidnik car le
fabricant polonais dispose de la documentation de production complète et
dispose aussi des autorisations requises pour modifier les hélicoptères Mi-2.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le Mi-2 ukrainien motorisé avec le moteurs
AI-450M, dispose d’une puissance de 465 CV, d’une consommation de carburant inférieure
de 27%. L’hélicoptère peut recevoir des roquettes de 80 mm en pod extérieur ou
une mitrailleuse de 7.62mm.</span> <span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Motor-Sich souhaite
proposer ses hélicoptères Mi-2MSB et MSB-2 sur les marchés d'exportation,
principalement en Asie et en Afrique, où une quantité importante de Mi-2 sont
toujours en service actif.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikDQ4HB6rdJoA8tan4YPem4hCo4fW__OjjYfvbAt2mZv6UkSgoXhzJNspJD6FZP7LZqrCG7zr8wBBKEJGqhBpwpOVDq4_wCLUjde5yfaMBE4bzISDGnoRjIkdQRr7riZ47xkFdMVcMPFk/s1600/mi2.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikDQ4HB6rdJoA8tan4YPem4hCo4fW__OjjYfvbAt2mZv6UkSgoXhzJNspJD6FZP7LZqrCG7zr8wBBKEJGqhBpwpOVDq4_wCLUjde5yfaMBE4bzISDGnoRjIkdQRr7riZ47xkFdMVcMPFk/s400/mi2.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La société Radionix est en mesure de
moderniser les avions </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Mikoyan MiG-29, Sukhoi Su-27 et Su-30.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Il ne s’agit pas seulement de quelques
modifications de cockpits pour les rendre compatibles avec l’OTAN. Les
modifications doivent permettre de moderniser l’avion, la portée du radar et
celles des missiles en parfaite autonomie par rapport aux fournisseurs russes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Radionix propose trois options de mise à niveau: un nouveau
radar, appelé Esmerelda, qui remplacerait le modèle Phazotron N019 installé sur
le MiG-29 et le NIIP N001 sur le Su-27. Un système de guerre électronique de
nouvelle génération, l’Omut-KM peut être monté sur ces appareils à l’intérieur
où dans un module externe. L’entreprise propose de nouveaux autodirecteurs
pouvant être adaptées aux missiles air-air Vympel R-27 (AA-10).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h1 style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12.0pt;">Les
productions étrangères</span></h1>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Les productions polonaises</span><o:p></o:p></h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">WB Electronics un des leaders du secteur de la défense en Pologne était présente.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Cette firme qui emploie 800 personnes dont la
moitié dans la recherche et le développement présentait plusieurs équipements
dont le tourelleau IBA-M.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Les producteurs turcs étaient nombreux. </span><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR; text-decoration: none; text-underline: none;">Kale Group</span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;"> and </span><span style="color: windowtext; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR; text-decoration: none; text-underline: none;">Baykar Technologies</span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;"> exposaient le drone tactique armé Baykar déjà acquis
à 12 exemplaires par l’Ukraine. De nombreuses maquettes étaient exposés sur le
stand du constructeur naval turc STM.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Spetstechnoexport et la compagnie Turque Aselsan ont signé un accord de 6
million de dollars pour la fourniture de radios VHF au ministère de la défense
ukrainienne. Le contrat signé fait parti d'un accord-cadre conclu entre les
deux sociétés pour la fourniture d'équipements de radiocommunication turcs à
l'Ukraine, conclu en 2016. Cet accord est mis en œuvre dans le cadre du
mécanisme d'obligation de compensation entre les sociétés car la production de
systèmes de communication radio turcs est effectuée en Ukraine.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: justify;">
<span style="mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;"><span style="font-size: small;">En conclusion</span></span></h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
L’Ukraine ne produit pas l’ensemble de ses équipements de
défense. Elle a aussi à cœur de se rapprocher des pays occidentaux en faisant
notamment l’acquisition de certains équipements.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYa5IgFvDBh6ClwX0IVY6ojNsuznspwyRmhFwG-H9P9hCXoRmdFCAQF_gH9FMskVsG2ZX0T-w6LqniwK-rEmSkHHPQZSMOcXi68W3tGT54bhin1dvc0ANVvn3M4bREXEUPnnt7X6P4ehg/s1600/EC+225.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYa5IgFvDBh6ClwX0IVY6ojNsuznspwyRmhFwG-H9P9hCXoRmdFCAQF_gH9FMskVsG2ZX0T-w6LqniwK-rEmSkHHPQZSMOcXi68W3tGT54bhin1dvc0ANVvn3M4bREXEUPnnt7X6P4ehg/s400/EC+225.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le pays a ainsi signé un important contrat en 2018 avec
Airbus Helicopter. 21 H 225 en <span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">configuration de sauvetage et de transport </span>suite
au défaut de l'opérateur canadien CHC et des hélicoptères neufs : 10 H145 (11
millions d'euros par appareil) et 24 H125 (près de 5 millions par appareil). Le
contrat prévoit également la mise en place d'une formation locale
et d’un centre de maintenance (soit 160 millions environ
sur le montant total). <span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Le prix unitaire des Super Puma est de 15,6 millions d'euros. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Un des hélicoptères moyens H225 était exposé
au salon de Kiev.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">L’Ukraine a aussi acheter récemment des missiles Javelin auprès des États-Unis.
La commande approuvée par le Département d’état sans le cadre d’une vente FMS a
porté sur 10 postes de tir (Javelin Command Launch Units) et 150 missiles pour
un coût ne devant pas excéder 39.2 millions de dollars.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-size: x-small; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">photos questions.defense</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<br />Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-91411191304808291452019-10-23T13:28:00.000-07:002019-10-24T11:19:53.844-07:00Premier atterrissage de 2 Tupolev 160 en Afrique <div style="background-color: white; font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; font-size: 12pt; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXIgl71nvzbUeuDM9U_6v_bqX3y4V4fVp3IM9Pg77_mE2ZvLRdqs87Hg5dipnJBp7NaoENAYjX2b-6LB1ghIX3iMytE-B1wb9MzLVXtJ_3PL4h_N46EZ1eJrHe9Mh9eNZPL8ri5C0N_N8/s1600/WhatsApp-Image-2019-10-23-at-17.23.05.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXIgl71nvzbUeuDM9U_6v_bqX3y4V4fVp3IM9Pg77_mE2ZvLRdqs87Hg5dipnJBp7NaoENAYjX2b-6LB1ghIX3iMytE-B1wb9MzLVXtJ_3PL4h_N46EZ1eJrHe9Mh9eNZPL8ri5C0N_N8/s400/WhatsApp-Image-2019-10-23-at-17.23.05.jpeg" width="400" /></a></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Deux Tupolev 160M2 russes se sont posés aujourd'hui sur la base aérienne de Waterkloof à Tshwane. C'est la première fois que des appareils de ce type se posent sur le continent africain dans un rare déploiement de coopération entre les forces de défense des deux pays.</span></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
Les deux bombardiers, lourds supersoniques ont été escortés par des avions de combat Gripen et Hawk de l'armée de l'air sud-africaine. Leur l'arrivée a été reportée de plus de 24 heures en raison de problèmes techniques. Les deux bombardiers avaient été précédés par l’arrivée d'un Ilyushin Il62 et d'un avion cargo AN 124. Les bombardiers qui ont atteint l' Afrique du Sud, après un ravitaillement en vol, témoigne de la capacité stratégique de l'armée russe a déployer des aéronefs loin de ses bases. Le groupe aérien a décollé de la base aérienne d'Engels (Russie) et a survolé la mer Noire, l'Iran, la mer d'Oman, l'océan Indien et le canal du Mozambique jusqu'à Waterkloof.</div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
Leur atterrissage a coïncidé avec le début du sommet Russie-Afrique à Sotchi auquel participe le président sud-africain Cyril Ramaphosa. Ce type de déploiement diplomatique a déjà été effectué en Amérique du Sud avec trois visites au Venezuela en 2003, 2008 et 2018.</div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
Dans les années 80, dans un contexte de guerre froide et d'apartheid, des avions TU-95/142 opéraient depuis l'Angola et effectuaient <span style="font-size: 12pt;"> </span><span style="font-size: 12pt;">des reconnaissances</span><span style="font-size: 12pt;"> vers la sud-ouest africain et les côtes sud-africaines. Les temps ont bien changé.</span></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikYTTnj8fohyphenhyphenVAAdHokFhp0VASjHyNjAzL0G34HGGzztp2uGfsuSqGFVk5JglZ0rRwa2KcMbx2CzaRJq35oISg34gGlN9VWL8SsDy7QfzgLQOl8lqU_CEV0gT8IEVH0Uki976BTzme04g/s1600/WhatsApp-Image-2019-10-23-at-17.23.05-1.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikYTTnj8fohyphenhyphenVAAdHokFhp0VASjHyNjAzL0G34HGGzztp2uGfsuSqGFVk5JglZ0rRwa2KcMbx2CzaRJq35oISg34gGlN9VWL8SsDy7QfzgLQOl8lqU_CEV0gT8IEVH0Uki976BTzme04g/s400/WhatsApp-Image-2019-10-23-at-17.23.05-1.jpeg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-size: 12pt;">
</span></div>
<div style="font-size: 12pt; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Dans le cadre de la coopération avec l'Afrique du Sud, la Russie participera fin novembre à l'exercice naval Mosi avec les marines chinoise et sud-africaine. Une conférence de planification a récemment eu lieu au siège de la flotte de la marine sud africaine à Simon’s Town.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">photo Jacques Nelles The citizen </span></div>
</div>
<div>
<br /></div>
Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-65201943018799827582019-09-28T02:39:00.002-07:002019-09-28T02:39:58.469-07:00La Russie livre un hélicoptère au Mozambique<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMNgENPvp04sP0WVf-kT8DMYL8e1qylasLic7GGCz1mJ84KQZAsnIVGyCy4o4XfkZUHoRMg0cVFpqhPS4t6LFhRlNllgxYG_C5BGk0EIyDDh53TcBjNHAF4QCZvT3BEKLA8-XHkxJlUcA/s1600/MILITARES+.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="438" data-original-width="730" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMNgENPvp04sP0WVf-kT8DMYL8e1qylasLic7GGCz1mJ84KQZAsnIVGyCy4o4XfkZUHoRMg0cVFpqhPS4t6LFhRlNllgxYG_C5BGk0EIyDDh53TcBjNHAF4QCZvT3BEKLA8-XHkxJlUcA/s640/MILITARES+.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="background-color: transparent;">L'armée mozambicaine ou </span><i style="background-color: transparent;">Forças
Armadas de Defesa de Moçambique (FADM)</i><span style="background-color: transparent;"> semblent avoir réceptionné au moins
un nouvel hélicoptère Mi-17 selon des photographies publiées sur les réseaux
sociaux.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Deux des trois photographies montraient un Antonov
An-124-100 de la 224<sup>ème </sup>unité de l'armée de l'air russe en train de
décharger du matériel, à un endroit pouvant être identifié comme l'aéroport de
Nacala, dans le nord du Mozambique. Selon Flightradar24, l’avion a quitté
l’Europe de l’Est le 24 septembre pour revenir le 26 septembre.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La troisième photo montre un hélicoptère Mi-17 déplacé
manuellement par un groupe d'hommes en tenue de camouflage mozambicaine et en civil.
L’hélicoptère est démonté pour le transport et ne dispose des pales du rotor
principal. Il porte un camouflage assez comparable aux appareils de la force aérienne du
Mozambique. <o:p></o:p></div>
<div style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le vice-ministre de la défense a indiqué à la presse nationale,
que les FADM, comme toutes les autres armées, ont besoin de matériel et
souligné que même si le gouvernement achetait du matériel, cette information n’avait
pas vocation à être médiatisée.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Plusieurs rapports indiquent une activité militaire russe significative
dans ce pays d'Afrique australe. Des conseillers militaires russes seraient
déployés au Mozambique depuis la fin du mois d'août. Les médias locaux ont
annoncé qu'au moins 160 militaires russes se trouvaient à Cabo Delgado pour
neutraliser les groupes qui perpétuent des attaques dans la région.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La Russie et le Mozambique entretiennent des liens étroits depuis
les années soixante. La Russie a fourni une aide d'urgence au Mozambique à la
suite du cyclone Idai et allégé la dette du pays en échange de facilité pour
des investissements dans le domaine énergétique.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: x-small;"><i>Sources defenceweb/ janes/ opais.sapo.mz</i></span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: x-small;"><i>photo parue dans o pais</i></span></div>
<br />Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-53722856595742957322019-09-26T13:00:00.000-07:002019-09-26T13:00:34.750-07:00Clap de fin pour le TB 30 EPSILON après 35 ans de service et plus de 645 000 heures de vol<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYjhxP9ECeh2EsOcSatZFv4X8quWopfkCBia1ROXkvSinb_Gtl6P-_DFdZ0Lk4V9extH2017PNZ88HaQ77qXrej-aC_Sbur3Cf9ZjNFbFTsgJ7IWuzKEQYkMxrxxYxErBJF9AoA59FJv4/s1600/EFUkAAQX4AAQxWY.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="240" data-original-width="360" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYjhxP9ECeh2EsOcSatZFv4X8quWopfkCBia1ROXkvSinb_Gtl6P-_DFdZ0Lk4V9extH2017PNZ88HaQ77qXrej-aC_Sbur3Cf9ZjNFbFTsgJ7IWuzKEQYkMxrxxYxErBJF9AoA59FJv4/s640/EFUkAAQX4AAQxWY.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le Socata TB 30 Epsilon est un avion d’entraînement
militaire fabriqué par Socata (qui faisait alors partie de Aérospatiale). C'est
un biplace avec une cellule en métal et un moteur à piston 6 cylindres qui a
réalisé son premier vol le 22 décembre 1979.</span> <span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Sa
vitesse de croisière, la robustesse de sa cellule prenant en charge des
facteurs compris entre +6,7 G et -3,35 G lui confèrent des caractéristiques
similaires à celles d’un petit avion de chasse conventionnelle.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Conçu en coopération avec l'Armée de l'Air pour l’air pour
remplacer le Fouga Magister dans sa mission d’avion école pour les élèves
pilotes (EOPN). La première commande de 30 Epsilons a été placée en 1981. Les
premières livraisons ont commencé en 1983, et les premiers pilotes ont été
formés sur Epsilon à partir de septembre 1984. Ce sont au total 150 appareils
qui ont été commandés. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le Togo a commandé trois Epsilons armés en 1984, qui furent livrés
en 1986. Le Portugal a commandé 18 avions en 1987 qui furent assemblés par l’OGMA.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le 24 septembre 2019, le TB30 Epsilon a réalisé son dernier
vol sur la BA709 de Cognac. Le 14 juillet 2019, trois TB-30 Epsilon de l’école
de pilotage de l’Armée de l’air (EPAA) survolaient pour la dernière fois les
Champs-Elysées, à Paris, pour le traditionnel défilé aérien. Six autres Epsilon
participaient au dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA)
réalisant leur dernière mission opérationnelle. Cet appareil a donc été au-delà
d’un avion de formation un avion capable de mener des missions opérationnelles de police du ciel.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Cet avion-école a d’ores et déjà passé le témoin au PC-21
sur la base de Cognac. De nombreux appareils sont désormais disponibles pour
une seconde carrière. <em><span style="color: black; font-style: normal; mso-bidi-font-style: italic;">En mai 2019, la France donnait deux appareils au
Sénégal pour la formation de ses pilotes. </span></em>On peut ainsi signaler <em><span style="color: black;">Apache Aviation</span></em><span style="color: black;"><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; float: none; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 3; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 3; word-spacing: 0px;">, qui a remis en
vol plusieurs TB-30 </span><em style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 3; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-rendering: optimizelegibility; widows: 3; word-spacing: 0px;"><span style="font-style: normal; mso-bidi-font-style: italic;">Epsilon pour proposer
des formations. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Le TB 30 Epsilon continuera
donc à voler </span></em></span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><o:p><span style="font-size: x-small;">Photo : armée de l'air </span></o:p></span></div>
<br />Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-18094447625196094442019-09-23T09:30:00.004-07:002019-09-23T09:31:24.921-07:00Réception du premier KC-130J français<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtDgqwR2H2BpPrsRjlbKd9_UjuBIvi8OnE4KPy3-MCShhHBPBKyN2-19cOr36h447PEqrCF6RoOJuIB_6jJEpXwM9DrYDyi1qQFMIAlhNVDjcdkTygkj9yGoPSqNz3C8VBs3FODkIgWQ/s1600/dsc00728.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtDgqwR2H2BpPrsRjlbKd9_UjuBIvi8OnE4KPy3-MCShhHBPBKyN2-19cOr36h447PEqrCF6RoOJuIB_6jJEpXwM9DrYDyi1qQFMIAlhNVDjcdkTygkj9yGoPSqNz3C8VBs3FODkIgWQ/s640/dsc00728.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Le jeudi 19 septembre 2019, l’Armée de l’air a reçu son troisième avion C-130J Super Hercules sur la base aérienne 123 d’Orléans-Bricy. Il s'agit du premier ravitailleur KC-130J qui permettra à la France de ravitailler ses hélicoptères Caracal en vol afin de leur conférer une plus grande allonge. Le second KC-130J sera livré en 2020. Les nouveaux appareils seront mis en œuvre par l’escadron de transport 2/61 « Franche-Comté » situé sur la base aérienne (BA) 123 d’Orléans-Bricy. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Le commandant de la base aérienne 123 indique sur le site du ministère de la défense français qu'il faudra trois mois pour mettre en œuvre cette capacité indispensable pour les interventions des forces spéciales. A compter de 2020, la version KC-130J permettra également le ravitaillement des avions de chasse comme les mirage 2000 et les Rafale. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
L’achat de C-130J a permis de préserver à court terme la mobilité tactique intrathéâtre des forces armées françaises en raison des retard dans le développement du programme A400. L’Armée de l’air a reçu son premier C-130J-30 à la fin du mois de décembre 2017. Quatre équipages (huit pilotes et quatre loadmasters) ont été formés sur cet avion durant l’année 2017. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La France et l’Allemagne ont signé en octobre 2016 une déclaration d’intention portant sur l’étude d’une unité commune C-130J stationnée en France. L’arrivée de la flotte allemande est attendue en 2021 sur la base aérienne 105 d’Évreux. A compter de 2021, un training center binational doit être construit. Ce centre acquis en commun permettra de délivrer des formations complètes à destination des pilotes, loadmasters (chefs de soute) et personnels techniques.</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjsAexPOhoEzPzQ2O_L-d1C-ztDrlWd-WYu1_AAl2SXFQwO1Q8WQV7wM3qvv0i-WS65nhA8dRvTbTYQ13SfCg2h7jNA4SUlWAmTmx7bnHH0RZ2l-CLXL9EuldOhbpwupdGE1053P1-io/s1600/sco_8985.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="512" data-original-width="1024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjsAexPOhoEzPzQ2O_L-d1C-ztDrlWd-WYu1_AAl2SXFQwO1Q8WQV7wM3qvv0i-WS65nhA8dRvTbTYQ13SfCg2h7jNA4SUlWAmTmx7bnHH0RZ2l-CLXL9EuldOhbpwupdGE1053P1-io/s640/sco_8985.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">photos armée de l'air </span></div>
Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-89297518948821439222019-09-22T02:51:00.000-07:002019-09-22T02:51:26.994-07:00Réception du premier Northrop Grumman E-2D Hawkeye, doté d’une perche de ravitaillement en vol<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaml1VTm_QokElorhpgxoE9SlIM3w4CA9a5uRhJqxUvz7yANGFJQik0tGO6de-FJ-1IDk1NiHkLbDhIhRUjJpi2PAoJoBqIUvRotpKjTnh_SaS_Zls3nFF5H0fOXITkxPFuZ-wkyFRlyg/s1600/US+Navy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="602" data-original-width="962" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaml1VTm_QokElorhpgxoE9SlIM3w4CA9a5uRhJqxUvz7yANGFJQik0tGO6de-FJ-1IDk1NiHkLbDhIhRUjJpi2PAoJoBqIUvRotpKjTnh_SaS_Zls3nFF5H0fOXITkxPFuZ-wkyFRlyg/s640/US+Navy.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
L’US Navy (USN) a réceptionné le 9 septembre, le premier Northrop Grumman E-2D Hawkeye, doté d’une perche de ravitaillement en vol. Cette fonction a été intégrée sur l’appareil dans le cadre d’un contrat signé en 2013 avec le fabriquant.<o:p></o:p></div>
<br style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px;" />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
L'appareil a rejoint l'escadron "Greyhawks" VAW-120 de la marine à la base aéronaval de Norfolk en Virginie. Cette capacité permettra d’augmenter de manière sensible les capacités de cette composante et donnera à l’US Navy un avantage concurrentiel face à ses challengers.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
La marine commencera à former des pilotes instructeurs sur la nouvelle capacité. Lors de tests, le Hawkeye recevra du carburant de plusieurs types d’aéronefs en service dans les forces aériennes et la marine, y compris avec le Boeing F / A-18E / F Super Hornet. Dans le cadre d'un vol d'essai opérationnel, un E-2D Advanced Hawkeye a réalisé un vol record de plus de huit heures. Le premier transfert de carburant en vol a été effectué le 14 juillet 2017 à NAS Patuxent River, lorsque l'avion a reçu 162 livres de carburant d’un KC-130 Hercules de la Marine.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
L'USN prévoit de créer deux escadrons d'E-2D dotés d'une capacité de ravitaillement en vol d'ici 2020. La mission principale du VAW-120 est de former le personnel navigant à l'utilisation et à la maintenance des avions de transport Greyhound E-2 et C-2.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
L’appareil développé par Gruman mis<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #222222;"> en service en </span><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial;">1964<span style="color: #222222;">, a été exporté vers plusieurs pays.</span></span> Selon Cirium fleets, l'USN exploite 38 E-2D et 37 autres sont en commande. La Force d'autodéfense aérienne du Japon utilise un E-2D et en attend trois autres. En septembre 2018, le gouvernement américain a autorisé Tokyo à commander neuf exemples supplémentaires. <span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #222222;">La Marine française opère trois E-2C Hawkeye livrés en 1998, 1999 et 2004.</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #222222;">Selon la loi de programmation militaire 2019-2025, la France commandera bientôt 3 E-2D Advanced Hawkeye qui devraient être livrés entre 2026 et 2028.</span><o:p></o:p></div>
<span style="background-color: white; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: xx-small;">Photo Us Navy</span>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-78990340599226699552019-09-02T09:51:00.003-07:002019-09-20T22:59:58.557-07:00<br />
<div class="MsoNormal">
<b>Exercice franco-suisse Epervier - Des Mirages de l'Armée de
l'air française s'entraînent en Suisse</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzvdxQsYvwgdU53wYMfr37No0-oENUcCk9To8dM42A4f3DaMqFugSyu1xB1Qz9JKyuFFy3E4FxTXScJrmKwrSrsm8O3Y4NlQEz2EHaPoQBxjG3ri2ClgEr026hFstgRRIpj_0njncyytg/s1600/2019_asap_124_f_000_003.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzvdxQsYvwgdU53wYMfr37No0-oENUcCk9To8dM42A4f3DaMqFugSyu1xB1Qz9JKyuFFy3E4FxTXScJrmKwrSrsm8O3Y4NlQEz2EHaPoQBxjG3ri2ClgEr026hFstgRRIpj_0njncyytg/s320/2019_asap_124_f_000_003.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Les forces aériennes suisses et l’armée de l’air française
entretiennent des relations étroites depuis de nombreuses années. Cette
relation s’est intensifiée depuis 2004 avec la signature d’un accord de
coopération transfrontalière en matière de police du ciel ainsi qu’avec
l’entraînement et la formation des pilotes de chasse et des équipages d’hélicoptère.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Les relations se sont encore intensifiées car depuis mars
2019, la France met en œuvre 17 PC-21 de formation, soutenu par la présence
permanente d’un instructeur suisse sur la base aérienne de Cognac.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
L'exercice Épervier est le point d’orgue de cette
coopération. Il a débuté vendredi 23 août, par l’arrivée de six Mirage 2000-5
de l’escadron de chasse ½ Cigogne, stationné sur la base aérienne de Luxeuil
(Haute-Saône). Ces appareils se sont donc déployés sur la base aérienne de
Payerne dans le centre de la Suisse à l’occasion de cet exercice bilatéral. 79
aviateurs dont quinze pilotes du « Cigognes » ont participé à cette édition qui
s’est achevée le 30 août 2019.<em><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-theme-font: minor-bidi;"> </span></em><span style="text-align: center;">Les pilotes ont enchaîné des missions aux
scénarios tactiques très complexes aux côtés de pilotes suisses de F-18 Hornet,
de l’escadre d’aviation 11. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
L’objectif de la formation commune est l'échange
d'expériences dans les domaines de la police et de la défense aérienne, ainsi
que la pratique de procédures communes. L'objectif est de renforcer la
coopération bilatérale entre les deux pays et il ne faut donc y voir aucun lien
avec les travaux liés au programme Air 2030. Ces exercices ont lieu
alternativement en Suisse et en France.<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBQGiQkYrbdvLq3HP_P0xWqmDOOgb4v0TK8rMhW3mkCMvcm70KvYLEKPPcQGZIkn2UnGy4WO6Cr1Vpfdw7C-tkLa1UaCa_K9gyw9Xfsj0FlC_yxPkgnC66VEt2Ra8Faf012rAsEm8WRGc/s1600/2019_asap_124_f_000_007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBQGiQkYrbdvLq3HP_P0xWqmDOOgb4v0TK8rMhW3mkCMvcm70KvYLEKPPcQGZIkn2UnGy4WO6Cr1Vpfdw7C-tkLa1UaCa_K9gyw9Xfsj0FlC_yxPkgnC66VEt2Ra8Faf012rAsEm8WRGc/s400/2019_asap_124_f_000_007.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="text-align: justify;">Le programme de Protection de l’espace aérien comprend le
remplacement des avions de combat de type F/A-18 et de combler les lacunes dans
le domaine de la défense sol-air longue portée.</span><span style="text-align: justify;">
</span><span style="text-align: justify;">Les avions compétiteurs étaient initialement les suivants: Eurofighter
(Airbus, Allemagne), F/A-18 Super Hornet (Boeing, États-Unis), Rafale
(Dassault, France), F-35A (Lockheed-Martin, États-Unis) et Gripen E (Saab,
Suède). La remise des offres marque le début de la phase d’analyse et d’essais.
Entre avril et juin 2019, les avions de combat ont été soumis à des essais en
vol et au sol à Payerne. Saab n’a pas participé à ces essais avec le Gripen E.
L’avion suédois ne fait donc plus partie de la procédure de sélection.</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i>photos armée de l'air </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-77638519704762535202019-07-07T01:28:00.001-07:002019-09-20T23:00:19.122-07:00Compte rendu de la 53e édition du Salon international du Bourget<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgSbq8mytVGMjeG_sB_DksaqzARgS3zpZ4iXiyspMNYQxwallhcHHuBwyehi8XpMG8WfnbGCCuxGmjkOsaXrf6xQjYSWdb6pVE-GAMZfH-Z82ta9RVqb_A3fwm2uo4pR0bn84vlS-HhOQ/s1600/ansat.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="986" data-original-width="1600" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgSbq8mytVGMjeG_sB_DksaqzARgS3zpZ4iXiyspMNYQxwallhcHHuBwyehi8XpMG8WfnbGCCuxGmjkOsaXrf6xQjYSWdb6pVE-GAMZfH-Z82ta9RVqb_A3fwm2uo4pR0bn84vlS-HhOQ/s400/ansat.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hélicoptère russe ANSAT</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le Salon internationale du Bourget qui s’est tenu du 18 au
23 juin a été un bon cru avec des contrats d'une valeur totale de 140 milliards
de dollars (123 milliards d'euros). Si c'est moins qu'en 2017, ce chiffre
montre toujours la vigueur du secteur aéronautique. 315.000 visiteurs ont
arpenté les allées du salon dont 140.000 professionnels. Après avoir embarqué à
bord d’un Airbus Multi Role Tanker Transport (MRTT) à l’aéroport militaire de
Villacoublay, le Président Emmanuel s’est posé à l’aéroport du Bourget pour
inaugurer le salon.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Airbus a pris la tête du peloton avec son A321XLR
monocouloir, qui possède une distance franchissable poussée à 4 700 nm, avec
jusqu’à 244 passagers. L<b>’</b>Airbus
A321XLR a
engrangé 206 commandes de la part de huit clients pendant les trois premiers
jours du Salon. Une partie de ces commandes provient de conversion d'achats
passés auparavant sur des A321neo, soit 74 exemplaires : American Airlines
(30), Qantas (26) et Indigo Partners (18) <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La société européenne a accroché deux nouveaux clients pour
son A330neo. Il s’agit de Virgin Atlantic Airways et Cebu Pacific. Air Asia
confirme son intérêt pour les appareils de la compagnie et convertit son ordre pour
253A320neo en une version plus large. La compagnie asiatique est la premier
utilisatrice d’Airbus avec 353 A321neo commandés<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKkG5LPZBqwrcRKJPlmjdTcd-mUjHeg3ZEPqOlEw2vLHPIbWKx8Hh1a5HWFtWfZ9vyUIyV6PNy_-vwuxeysXxt474hmwjzvV8jYABXEtZHRsWchP1PVfz26WenLvocUKd2N1WcYaBZoGY/s1600/A330+NEO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="852" data-original-width="1600" height="340" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKkG5LPZBqwrcRKJPlmjdTcd-mUjHeg3ZEPqOlEw2vLHPIbWKx8Hh1a5HWFtWfZ9vyUIyV6PNy_-vwuxeysXxt474hmwjzvV8jYABXEtZHRsWchP1PVfz26WenLvocUKd2N1WcYaBZoGY/s640/A330+NEO.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vol de démonstration de l'A330 NEO</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Malgré la crise qui frappe la société ; Boeing a aussi
des motifs de satisfaction. Boeing a reçu opportunément une lettre d'intention
pour 200 Boeing 737 MAX de British Airways et IAG. Il s’agit d’un signal de
confiance envoyé aux marchés et aux passagers. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Korean Airlines a annoncé l’acquisition de 10 Boeing 789 and
10 B78X mais aussi la location de 10 B78X auprès d’Air Lease Corp. Boeing reste
une valeur sure pour les avions cargos ainsi la compagnie taiwanaise China
Airlines a annoncé son intention d’acquérir 6 B777F en vue de moderniser sa
flotte cargo. Ces appareils remplaceront les B747F les plus anciens. La compagnie
Qatar Airways s’est engagée sur 5 appareils supplémentaires B777F. Cet
investissement va permettre au groupe Qatar Airways d’augmenter de 20% sa
flotte d’avions cargo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Nouvelle commande pour le B737-800BCF (Boeing Converted
Freighters). La compagnie ASL Airlines qui en opère déjà 2 exemplaires (en
leasing) sur son réseau européen, a passé commande de 10 autres appareils, plus
10 droits d’achats. Le carnet de commande de Boeing pour le B737-800BCF atteint
désormais 120 appareils, auprès de 8 clients. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="clearfix"><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le constructeur ATR a annoncé
officiellement d’ici la fin 2019, le lancement de l’ATR 42-600 qui pourra
décoller et atterrir sur des pistes courtes (800 mètres au lieu des 1050 mètres
pour une version classique). </span></span>L’avionneur a donc réalisé durant ce
salon, 52 ventes dont 17 pour la version STOL de son ATR 42-600. <span class="clearfix"><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La compagnie roumaine Tarom a annoncé la commande de neuf nouveaux
ATR 72-600 pour remplacer des ATR42 et 72 plus anciens.</span></span> <span class="clearfix"><span style="color: red; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le constructeur canadien Bombardier continue son recentrage vers
l’aviation d’affaires, après avoir cédé les CSeries à Airbus, les QSeries à
Longview Aviation Capital. Mitsubishi Heavy Industries (MHI) a ainsi acquis
pour 550 millions de dollars le programme d’avions régionaux CRJ. MHI va donc
tuer rapidement la lignée des CRJ pour développer ses programmes d’avions régionaux.
Mitsubishi qui a renommé son appareil monocouloir SpacejetM100 a signé un MOU
pour 15 appareils pour une compagnie régionale américaine non identifiée. L’appareil
peut transporter jusqu’à 88 passagers en classe unique mais sera optimisé dans
la configuration 65 à 76 sièges en 3 classes. L’appareil qui est en cours de
certification sera livrable à compter de 2024. Il en est de même pour le MRJ90<span style="color: red;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Embraer et KLM ont annoncé la signature d’une lettre
d’intention de pour 35 E195E2.Le contrat porte sur une commande ferme de 15
appareils et une option pour 20 autres appareils du même modèle. Ces appareils
équiperont <span class="clearfix"><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">la branche régionale KLM Cityhopper,<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pour en terminer, Viking Air Limited, une filiale de
Longview Aviation Capital, a annoncé la vente de 2 DHC64 à Air Antilles. La
compagnie angolaise TAAG a annoncé l’acquisition de six nouveaux appareils Dash
8-400 S auprès de la compagnie canadienne De Havilland of Canada Limited.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Les chasseurs de
nouvelle génération <o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le SCAF/NGF<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Emmanuel Macron a présidé la cérémonie de signature de
l’accord cadre portant sur le programme SCAF (système de combat aérien du
futur) et a dévoilé la maquette, présentant l’aboutissement des travaux de
concept et d’architecture des industriels Dassault et Airbus.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La ministre des Armées, Florence Parly, et ses homologues
Ursula von der Leyen (Allemagne) et Margarita Robles (Espagne), ont signé cet
accord cadre, véritable engagement juridique pour la construction d’un système
complet d’avions de combat et de drones, qui devrait entrer dans les forces
armées d’ici à 2040. L’Espagne se prépare à investir 110 millions d’euros pour
rejoindre le projet et financer les études de concept<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXF-vAb7n8dtVX9gR3zz2xshws67F3ED7YXO3Xy90DcjrE41i1zxcF44-iumhG7DLc4XWcKD67ptYfvmKiiQJUcdSlDx1bkBy4SOghdHwFbKGXTB4WBANw7kdkh_ZG5jFP89ikyvv7L1w/s1600/SCAF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="858" data-original-width="1600" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXF-vAb7n8dtVX9gR3zz2xshws67F3ED7YXO3Xy90DcjrE41i1zxcF44-iumhG7DLc4XWcKD67ptYfvmKiiQJUcdSlDx1bkBy4SOghdHwFbKGXTB4WBANw7kdkh_ZG5jFP89ikyvv7L1w/s640/SCAF.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maquette du SCAF/NGF</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Le 19 juin, plusieurs entreprises allemandes ont annoncé leur association
à travers l'établissement d'un consortium dans le cadre du programme SCAF. Ce
sont ainsi les sociétés Hensoldt, Diehl Defence, ESG et Rohde & Schwarz qui
coopèreront au sein du consortium FCMS (Future Combat Mission System
Consortium).</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le NGF sera un appareil de supériorité aérienne qui
associera différents systèmes pour démultiplier les effets de l’action
militaire. Cet appareil mettra fin à la logique de duel et ouvrira pour
l’Europe et la France, la voie du combat collaboratif. Il sera fait un grand
recours à l’intelligence artificielle des capteurs à la maintenance et la technologie
de la réalité augmentée. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le projet présente un intérêt politique et stratégique
majeur pour la défense européenne. D’ici 2030, il s’agira d’une phase de
maturation technologique avec le vol de plusieurs démonstrateurs. Le système
sera pleinement opérationnel en 2040 mais certaines briques du drone de
combat seront disponibles avant.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le F35 était présent sur le tarmac du Bourget et à
l’occasion du salon, Lockheed Martin a confirmé que la compagnie avait soumis
une proposition à la Finlande dans le cadre du remplacement de sa flotte de F/A-18C/D.<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRbo5L0tc5lPceAXtqzvoFFBJzvT3voH-Pgpfi77tug6-WYibumwYDWNSgwGbRQwA95aYDedTB2Ts0TlFZn8Gn3Ygg0gkCA9jSgqcwmDV5gXZj9KscFWRp_R1A-eIuEFCvLiT9b7vk7mc/s1600/F35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="937" data-original-width="1600" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRbo5L0tc5lPceAXtqzvoFFBJzvT3voH-Pgpfi77tug6-WYibumwYDWNSgwGbRQwA95aYDedTB2Ts0TlFZn8Gn3Ygg0gkCA9jSgqcwmDV5gXZj9KscFWRp_R1A-eIuEFCvLiT9b7vk7mc/s640/F35.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Turkish Aerospace a présenté une maquette à échelle 1 de son avion
de combat de 5e génération. Le TF-X sera un avion de supériorité aérienne, ayant
des capacités air-sol, comparable à celles du F-22 Raptor de l’US Air Force
mais a une certaine ressemblance avec le F35. Le TF-X devrait voler à la
vitesse de Mach 2 et à une altitude de 17.000 mètres. Peut-être privé de F35 en
raison des fortes tensions qui existent entre la Turquie et les Etats-Unis, son
premier vol </span>pourrait avoir lieu en 2026 avec une mise en service en 2031.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqYpjDWzyab211HdfZyIF5XoGYgS-y6vvDTP10O-OEUmyOOaYTRrBGDst5j0puOHGrIW-mVOwSivBnPwvGLkmqB08au7yr6Lwc6CmHSDh01r0KZNSZMAkHYe0zn7QcG-XgOZv3WAy6c7U/s1600/JF17+Pakistan.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="754" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqYpjDWzyab211HdfZyIF5XoGYgS-y6vvDTP10O-OEUmyOOaYTRrBGDst5j0puOHGrIW-mVOwSivBnPwvGLkmqB08au7yr6Lwc6CmHSDh01r0KZNSZMAkHYe0zn7QcG-XgOZv3WAy6c7U/s640/JF17+Pakistan.2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Le chasseur sino pakistanais JF 17 a effectué des vols de démonstration.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Les drones<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La société italienne Leonardo a dévoilé un nouveau drone de
surveillance de longue endurance le Falco Explorer. Il s’agit de la troisième
évolution de la famille Falco avec une capacité d'emport de 350 kilos et d'une
masse maximale au décollage d'1,3 tonne. Il peut tenir l’air plus de 24
heures.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Côté français, le drone SMDR (système de mini drone de renseignement)
sera livré aux forces françaises dès la fin 2019. Il embarque notamment une
boule optronique avec caméras électro-optique et infrarouge haute résolution et
peut être déployé en seulement 12 minutes par deux opérateurs.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
L’armée de terre est sur le point de recevoir son nouveau Système
de Drones Tactiques. Il s’agit du programme Patroller conduit par la Direction
générale de l’armement (DGA). Le jeudi 13 juin un jalon majeur a été franchi avec
la réalisation du premier des vols de qualification industrielle sur le site
d’Istres de DGA Essais en vol. Le drone dispose de 14 heures d’autonomie à une
distance de 150 kms de la station sol. Cinq drones et 2 segments sol seront
livré avant la fin de l’année. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Les premiers exemplaires du micro-drone NX 70 viennent
d'être réceptionnés par la DGA. Ils sont destinés aux les forces terrestres
déployées en OPEX. D’une masse de l’ordre d’un kilo, le NX-70 est doté de
caméras thermiques qui fournissent es d’images haute définition de jour comme
de nuit, transmises de manière sécurisée sur un rayon d’action de plus de trois
kilomètres. La DGA a commandé 27 systèmes de micro-drones NX70, soit plus de 50
vecteurs aériens, fin 2018 à la société Novadem. Les cinq premiers systèmes
sont en cours de livraison, les vingt-deux autres systèmes seront réceptionnés
au cours de l’été.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Les hélicoptères <o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Airbus Helicopters espère une une reprise prochaine du
marché pétrolier et gazier et compte sur la commercialisation du H160 à partir
de 2020 sur l'ensemble des segments civils puis militaire. Safran Helicopter
Engines a reçu de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) le
certificat de type du moteur Arrano 1A, destiné à l'Airbus Helicopters H160. De
manière plus anecdotique, la compagnie a reçu commande d’un H225M pour l’armée
de l’air française. Il sera pleinement interopérable avec la flotte existante. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbXFVAaI-1qwjNNYdf2k5U6uh-Gc8AVXATleXrh0sOUQ5pInEzkfiwY5wZtTJLnbpdQjK-_H63LUsSglxQswexBBZIuURUePhEgJKIV3ZFkhwa18RrL4LJ8llSXJdgIsRyVOKeWz8kCNw/s1600/H160+M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbXFVAaI-1qwjNNYdf2k5U6uh-Gc8AVXATleXrh0sOUQ5pInEzkfiwY5wZtTJLnbpdQjK-_H63LUsSglxQswexBBZIuURUePhEgJKIV3ZFkhwa18RrL4LJ8llSXJdgIsRyVOKeWz8kCNw/s640/H160+M.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maquette du HIL sur le stand du MINARM</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Les études concernant un NH90 dédiée aux forces spéciales
sont arrivées à leur termes. Si le <span style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">NH 90 est une bonne plateforme ; il est possible d’en
améliorer l’employabilité dans des environnement dégradé avec des condition météo
mauvaises. </span>L’Australie et la Belgique, sont des partenaires de ce projet
et l’Espagne et la Finlande semblent intéressés <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Leonardo continue de placer son appareil AW 139 au profit de
l’industrie pétrolière. La société a signé un contrat de 30 millions d’euros pour
la fourniture de deux hélicoptères AW139 à Wiking Helicopter Service. Les appareils
devraient être livrés en 2019 et 2020. Wiking exploite des hélicoptères Airbus
H145 et Leonardo AW139.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Le corps des pompiers italiens (Vigili del Fuoco) a commandé
cinq autres AW139 à Leonardo, pour 75 millions d'euros. Ceux-ci s’ajoutent aux
trois unités précédemment achetées et comprennent un soutien logistique intégré
et une formation pour les équipages et les techniciens. Les cinq nouveaux
hélicoptères devraient être livrés d’ici juin 2020.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p>L'hélicoptère russe ANSAT et le T129 de TAI on effectué des démonstrations en vol ainsi que le Tigre et le NH90.</o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQIpCUa4XxRTSLXVrPxa7hIwo1nRZwH28ErE7FsRobFDGvUf2y-sw6EdoCvkkrzDevpdIFOVlRnYZ9JM2KvytAP9k907UnEjhL6o4e2VC2cOJ8nO9MRUBcaXd2EGpcjuXDyx4rK8l78Kc/s1600/T129.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="953" data-original-width="1600" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQIpCUa4XxRTSLXVrPxa7hIwo1nRZwH28ErE7FsRobFDGvUf2y-sw6EdoCvkkrzDevpdIFOVlRnYZ9JM2KvytAP9k907UnEjhL6o4e2VC2cOJ8nO9MRUBcaXd2EGpcjuXDyx4rK8l78Kc/s640/T129.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Conclusion<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La plupart des observateurs ont indiqué que ce salon avait été
en deçà de la précédente édition.Il y a d’importantes restructurations en cours et la crise
qui affecte Boeing Malgré la croissance actuelle du transport aérien ; il
y de nombreuses voies qui commencent à s’élever pour remettre en cause l’éco-compatibilité
de ce mode de transport.L’avion hybride ou électrique ne semble pas encore la préoccupation
première des constructeurs et des compagnies aériennes.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Dans le domaine militaire, il y avait peu de nouveauté mais
beaucoup de maquettes car les projets en sont encore à des études amont.On peut surtout regretter l’absence d’avions russes ou américains
dans le ciel du Bourget..<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5OyP4SJInofvo2jJtLpHsMwKVeBrq30pMcOpXlqShoyJ4oGLKgJUxpycR0bYqxPH2O71cg5b4ga6hG_VMwUCjV5zw3U3yByyCV41I6pTyHoIhOz0EvgEcZtfvdJKItdhWpjWRXehbTd8/s1600/DA62+MSA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5OyP4SJInofvo2jJtLpHsMwKVeBrq30pMcOpXlqShoyJ4oGLKgJUxpycR0bYqxPH2O71cg5b4ga6hG_VMwUCjV5zw3U3yByyCV41I6pTyHoIhOz0EvgEcZtfvdJKItdhWpjWRXehbTd8/s640/DA62+MSA.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">avion de surveillance maritime fruit de la coopération Diamond et Leonardo </td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<i>Photos blog questions defense </i>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-79794225877161215842019-07-03T12:59:00.001-07:002019-07-07T01:29:53.731-07:00Salon PARTNER Belgrade (25-28 juin 2019)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwnAswBMEdnK4DKAiGnh714y9KEPzOF3eQZCg9uZl9yd-VS8XtRac1orJ90MHSqq8CbMPSbXPBHq2grVTakhBNIBnPECMfyyTH478qg-dV1v9epajmGOQIXLhQcyKvxiA93cRRfb1Mno/s1600/IMG_5078.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwnAswBMEdnK4DKAiGnh714y9KEPzOF3eQZCg9uZl9yd-VS8XtRac1orJ90MHSqq8CbMPSbXPBHq2grVTakhBNIBnPECMfyyTH478qg-dV1v9epajmGOQIXLhQcyKvxiA93cRRfb1Mno/s640/IMG_5078.JPG" width="640" /></a></div>
La 9<sup>ème</sup>
édition de la foire internationale des armes et des équipements militaires
"Partner 2019" s’est déroulée à Belgrade du 25 au 28 juin 2019. Le
salon qui a rassemblé 128 exposants dont 96 de Serbie et 32 de l'étranger, a
été inauguré par le président Aleksandar Vučić. Le salon d'armement Partner se
déroule tous les deux ans sous le patronage du ministre de la Défense, organisé
par la société nationale Yugoimport–SDPR. Deux halls et un
espace statique extérieur de la foire de Belgrade présentaient les derniers
développements de l’industrie de défense. Il est à noter que le ministre de la Défense, Aleksandar
Vulin, a accueilli une délégation du Royaume d'Arabie saoudite, <span class="tlid-translation">des Emirats Arabes Unis </span>et du Nigeria conduite
par le CDS.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le secteur
de la défense reste dynamique en Serbie malgré un marché intérieur réduit.
Héritière de l’industrie d’armement de la Yougoslavie, le pays produit des
véhicules, des aéronefs et des pièces d’artillerie ainsi que des missiles. </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>Etat des lieux de l'industrie de défense serbe </b></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt;"><u>Véhicules et porteurs à vocation
militaire </u></span><span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La société
FAP (Fabrika automobila Priboj) continue de produire des camions à usage civil
et militaire. </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le FAP 1118 est un porteur léger
basé sur la série Mercedes-Benz NG. Il y a aussi le modèle </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: FR;">FAP 2228</span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-language: FR;">(6x6)</span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> dont les 6 premiers véhicules ont été
livrés en 2018. Le FAP 3240 (8x8)
est conçu pour transporter une charge utile de 10 tonnes. Quatre exemplaires
ont été livrés en 2019.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Dans le domaine des MRAP la Serbie propose plusieurs
produits comme le BOV M16 «Miloš» qui équipe l’armée et la gendarmerie
du pays. </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Le véhicule tout-terrain Zastava NTV est un véhicule mobile d’infanterie
polyvalent tout-terrain fabriqué par Zastava TERVO, disponible en deux
variantes: transport de troupes pour 10 militaires et véhicule cargo tactique
avec un équipage de trois personnes.<o:p></o:p></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj__aZ6dst2OMntjey9LwxMtNHVfxyst59fxJvj-1EyOOBcnENeFjT1bFsXHZvgNHmKEnUbpMDRL0cF2diol8_WTCeq5N3IRIK4j6WlzEjNkPs-BUN_l0wQdOsDLS2R6UHQCkgYeiQG9X8/s1600/IMG_5180.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj__aZ6dst2OMntjey9LwxMtNHVfxyst59fxJvj-1EyOOBcnENeFjT1bFsXHZvgNHmKEnUbpMDRL0cF2diol8_WTCeq5N3IRIK4j6WlzEjNkPs-BUN_l0wQdOsDLS2R6UHQCkgYeiQG9X8/s640/IMG_5180.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;">Il semble aussi que la compagnie sud-africaine ADG
Mobility et la société serbe Srboauto aient lancé le développement d’un nouveau
véhicule de combat amphibie 6×6 baptisé Kurjak (Black Wolf).</span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FR;"> <span style="mso-bidi-font-weight: bold;">Ce véhicule hautement protégé 6 × 6
complèterait la gamme entre les véhicules Milos 4×4 et Lazar 8×8 produit par </span></span><span style="mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Yugoimport SDPR.</span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> Le Lazar
3 avait été dévoilé lors de l’édition du salon de 2015 et commence à équiper
les forces serbes et la gendarmerie.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">L'une des principales forces de l'industrie de défense serbe
est la qualité indiscutable de sa production de systèmes d'artillerie. Sur une
base de D-30, le SORA est un canon
de 122 mm, destiné à intervenir au niveau brigade monté sur un camion FAP 2026.
Le- Nora B-52 est une pièce d’artillerie de 152 ou 155 mm montée sur un
camion FAP 8X8 (outre la Serbie, le Bangladesh, le Kenya et le Myanmar ont
acheté cet équipement). En 2017, le Pakistan et les émirats arabes unis ont
testé ce canon. Six exemplaires de Nora B-52 ont été offerts par Yugoimport à
l’armée serbe.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">L’antique obusier <span style="mso-bidi-font-weight: bold;">M-56
</span>de 105mm peut toujours être commandé. Monté sur un des camions suivants,
TAM, FAP, TATRA, KAMAZ et Mercedes, il devient le M-09 Soko 105mm.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOO1fB-ZxKB-JXzGAZVWQeIO1CD7E1wuwlp0JtWlL7pKRSXTuh72zPYtJd5vKTXRLiJWl0i4weh5qxIW8UcTxvkrOvDSb3KSd9nbtSIYpofEuOP2d4YBvnxQcZLZOqK4ascFgeVoFlj9o/s1600/P1040418.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOO1fB-ZxKB-JXzGAZVWQeIO1CD7E1wuwlp0JtWlL7pKRSXTuh72zPYtJd5vKTXRLiJWl0i4weh5qxIW8UcTxvkrOvDSb3KSd9nbtSIYpofEuOP2d4YBvnxQcZLZOqK4ascFgeVoFlj9o/s640/P1040418.JPG" width="640" /></a><br />
<br /></div>
<h2 style="margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Les
nouveautés de l’édition 2019</span></h2>
<div>
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;"><u>Nouveaux LRM</u></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La Serbie produit depuis de nombreuses années des
lance-roquettes multiples de divers calibres<span style="mso-spacerun: yes;">. </span></span>Cette année, un modèle modulaire a fait son apparition,
monté sur un châssis KAMAZ 6560 8x8 avec une cabine blindée qui offre une bonne
protection contre les armes de petit calibre et les éclats d’artillerie. Toutes
les opérations nécessaires au tir sont conduites depuis l’intérieur de la
cabine. Ce MLRS permet selon les nécessités tactiques de tirer des roquettes de
267mm à 70 km et toute la gamme des roquettes de 122 mm disponibles dans le
monde <span class="tlid-translation">à 40 km.</span><br />
<span class="tlid-translation"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3GeDprQwmA-ZLqIaCY7n4xMa2Fok8ikP2W5zaOtdQOEF9a8lgp1G1QNLR26lt94ZXoA7NRo2MBup6_9HIqMQlAOfwhJHh-yYEmwCdx3RFqD1PP0tWSkZxiEgvKpGZZ7nVbYSV6-KhZeo/s1600/IMG_5083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3GeDprQwmA-ZLqIaCY7n4xMa2Fok8ikP2W5zaOtdQOEF9a8lgp1G1QNLR26lt94ZXoA7NRo2MBup6_9HIqMQlAOfwhJHh-yYEmwCdx3RFqD1PP0tWSkZxiEgvKpGZZ7nVbYSV6-KhZeo/s640/IMG_5083.JPG" width="640" /></a></div>
<o:p><u><br /></u></o:p></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<o:p><u>Canons d'artillerie </u></o:p></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
Lors de cette
édition, Yugoimport a exposé une nouvelle version de son système d’artillerie
mobile Aleksandar 155/52 mm monté sur un châssis MAN 8x8. L’Aleksandar avait
été présenté en juin 2017 sur un châssis KAMAZ. Le composant le plus important
est le chargeur automatique de 12 projectiles et charges propulsives, qui se
trouve à l’arrière de la masse artillerie. 12 coups supplémentaires sont logés
sur la plate-forme pour un rechargement automatique.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Parmi les matériels déployés on pouvait admirer le PASARS-16
qui est un système de défense sol-air courte portée construit par Zastava
TERVO. Le véhicule 6×6 FAP 2026 à cabine blindée dispose d’un canon de 40
mm/70-calibre et de 2 missiles d’une portée de 12 kilomètres. Le missile RLN-1C
est dérivé du missile russe R-13M avec une nouvelle tête à infrarouge, une
nouvelle ogive avec fusée de proximité laser et une propulsion améliorée. Le
missile pèse 125 kg et sa charge militaire est de 11 kg.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TcWinteMATBNEqNYGfg6L8gsHUAuQUQak-v6evJ1hHhcJyfs3KsIK4MQfHz-JaP_EYCtzPlyZAkd24JiyU9L-iSekCoY5dVqoYNGKk4jSrlO_egCQ8QQvXQx6aTYzKphYBbIEw5weSU/s1600/IMG_5238.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TcWinteMATBNEqNYGfg6L8gsHUAuQUQak-v6evJ1hHhcJyfs3KsIK4MQfHz-JaP_EYCtzPlyZAkd24JiyU9L-iSekCoY5dVqoYNGKk4jSrlO_egCQ8QQvXQx6aTYzKphYBbIEw5weSU/s640/IMG_5238.JPG" width="640" /></a><span class="tlid-translation"><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Yugoimport a dévoilé une
tourelle télé opérée de 20 mm (RCWS), baptisé KIKLOP. Cette tourelle à vocation
navale et terrestre utilise l’antique canon de 20mm modèle M55.</span></span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> <span class="tlid-translation">La même compagnie a dévoilé une amélioration de la
tourelle anti-aérienne du BOV-3 qui dispose de trois canons du même type.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<u>Munitions diverses</u></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
L'Institut technique militaire
(MTI) du ministère de la Défense de Serbie, a confirmé qu'il était en train de
développer une version modernisée de la mine antichar TMRP-6, connue sous le
nom de TMRP-6E.</div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><span class="tlid-translation">La Serbie met au point de nouveaux obus de mortier
pour mortiers à âme lisse de 120 mm.</span> <span class="tlid-translation">Le
première est une munition guidée NMM-120, d’une portée maximale de 9 km et d’un
écart circulaire probable de 10 m (CEP). Il possède un module de guidage dans
la fusée qui corrige la trajectoire dans la phase finale du vol. La Serbie met
également au point un obus avec propulsion additionnelle qui permet d’atteindre
une portée maximale de 15 km.</span></span></div>
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">
</span>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<u>Drones terrestres et aériens</u></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI6MDDnHHDRRveMdWEFfCDkEsn33IDAPSvDwFG7jIGrsPjOZgnjqV23nwplrZbHAZZ96eAg8RmQZEAI8TXrDtTM2JcKOn-eL2Pt0hUVjKLqIzx1vvKWehi7QoadXD0hwVwGWca1VeMja4/s1600/IMG_5229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI6MDDnHHDRRveMdWEFfCDkEsn33IDAPSvDwFG7jIGrsPjOZgnjqV23nwplrZbHAZZ96eAg8RmQZEAI8TXrDtTM2JcKOn-eL2Pt0hUVjKLqIzx1vvKWehi7QoadXD0hwVwGWca1VeMja4/s640/IMG_5229.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
Une entreprise
présentait un <span style="mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-theme-font: major-fareast;">quadricoptère</span> armé entièrement
conçu et fabriqué en Serbie, armé<span class="tlid-translation"> de quatre
lance-roquettes antichar M80. Un quadricoptère est un véhicule aérien sans
pilote (UAV) qui est soulevé et propulsé par quatre rotors. A ce stade
l’appareil a déjà effectué un test en vol, mais le système d'arme n’a effectué
aucun test. Cet UAV est alimenté par quatre moteurs électriques, d’une
autonomie de vol de 20 minutes. Il a un poids à vide de 35 kg et 107 kg avec
les batteries. Il peut voler à une altitude maximale de 2 000 m avec une
distance franchissable maximale de 6 km. Un drone de la même conception peut
être équipé d’un équipement de brouillage des communications tactiques.</span><o:p></o:p><br />
<span class="tlid-translation"><br /></span>
<span class="tlid-translation"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDUqO2gCm4hsBR9MkozLhR-kFGefbgQVUlnL2cKGmMpVFMNSxC7b4vQTSUeOBBD6Qm97H9MIi0CWIS903_xHdAJZEmCmM3MdX4vEdIme9q0kMWoOmrBElZPQovud6CcuSNiQe7u1aOknA/s1600/IMG_5224.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDUqO2gCm4hsBR9MkozLhR-kFGefbgQVUlnL2cKGmMpVFMNSxC7b4vQTSUeOBBD6Qm97H9MIi0CWIS903_xHdAJZEmCmM3MdX4vEdIme9q0kMWoOmrBElZPQovud6CcuSNiQe7u1aOknA/s640/IMG_5224.JPG" width="480" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_17X-VQFXivk4IVOVrO0ztMv3RD21FF-pJwhuIaZZ6WWajeoKRQS95IJgyH9Ptb5L14BpQFwzBv7aC2H2vKR3HjiZlitRZ-qIvFeHaMOhnmXnc0Z9kCNWK51TgfxoEfHcKkv6BgkjjxQ/s1600/IMG_5221.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_17X-VQFXivk4IVOVrO0ztMv3RD21FF-pJwhuIaZZ6WWajeoKRQS95IJgyH9Ptb5L14BpQFwzBv7aC2H2vKR3HjiZlitRZ-qIvFeHaMOhnmXnc0Z9kCNWK51TgfxoEfHcKkv6BgkjjxQ/s640/IMG_5221.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Drone Pegasus 11 construit par l’institut militaire technique de Serbie </td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Un drone terrestre (Unmanned Ground Vehicle) chenillé
baptisé Milosh est désormais en service au sein des forces armées serbes. Lors
de cette édition, il a été équipé d’une mitrailleuse de 7.62 mm et d’un
lance-grenade de 40 mm. Cet engin a d’ailleurs participé aux démonstrations
tactiques effectuées sur un champ de tir le 26 juin.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<h1 style="margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">La
participation étrangère au salon PARTNER<span style="font-weight: normal;"><o:p></o:p></span></span></h1>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Des industriels de Serbie mais aussi d’autres pays des
Balkans exposaient leurs équipements.</span>Parmi les industriels étrangers présents, on peut citer la
compagnie suisse B&T qui produit de l’armement après le rachat des plans et
de la licence à la société Autrichienne STEYR</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La société TRB de Bosnie Herzégovine qui produit des abris
modulaires, un système de déminage a présenté son MRAP baptisé Despot. Développé
conjointement par la société et le gouvernement de la république serbe de
Bosnie, le Despot <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>est de conception
classique et offre une protection balistique de niveau 2 (STANAG 4569) et
niveau 3 en option. Il est maintenant en service dans les forces spéciales de
Bosnie-Herzégovine et certains pays ont manifesté leur intérêt pour l'achat du
véhicule. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT-Q-Nx5BL6Ljk_YIfmjm6tPLyChjVR5O2hjwVJOsMmI9P5-Ugzkl5XocTZKJzLc_lnWGMF2zqSlPjGkHeyNsBGqsXg8Lr4Ba8y6w8P5LhXG0giadpihK0hEQWWpRAKdH4jlHhWpbkAFs/s1600/IMG_5128.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT-Q-Nx5BL6Ljk_YIfmjm6tPLyChjVR5O2hjwVJOsMmI9P5-Ugzkl5XocTZKJzLc_lnWGMF2zqSlPjGkHeyNsBGqsXg8Lr4Ba8y6w8P5LhXG0giadpihK0hEQWWpRAKdH4jlHhWpbkAFs/s640/IMG_5128.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<span class="tlid-translation"><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">La société autrichienne
Achleitner, fabricant de véhicules tactiques et blindés, a présenté sa gamme de
véhicules militaires et de sécurité lors de Partner 2019. Il s’agissait
notamment du Speedfighter 55, véhicule pour les forces spéciales, à toit ouvert
développé conjointement avec la société française SOFRAME et du </span></span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Survivor
construit avec <span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Rheinmetall MAN Military Vehicles</span>
(RMMV).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp7nF_nsjjHUmsNZ-o6eEsg0-IlXVliHG5w2kYdpyFyyC-RSm-m9SVlctujOpLF0gZ6c-PtvhrOccUrobZCuN-ev32c7b-g5HndLP2QpM5vzMxOymn9z8GyOqPHiJZ3lQs-1BLUYLK3wM/s1600/IMG_5123.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp7nF_nsjjHUmsNZ-o6eEsg0-IlXVliHG5w2kYdpyFyyC-RSm-m9SVlctujOpLF0gZ6c-PtvhrOccUrobZCuN-ev32c7b-g5HndLP2QpM5vzMxOymn9z8GyOqPHiJZ3lQs-1BLUYLK3wM/s640/IMG_5123.JPG" width="480" /></a><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><b>Conclusion</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le salon Partner est un des plus importants de la région.
Il permet de se rappeler que la Serbie est un producteur d’armement et de
services à vocation militaire d’importance. Dans le domaine de la formation, on
peut citer le Tactical training team qui fournit des formations clés en main à
destination de certains pays notamment africains.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Cette foire
est aussi l’occasion de rappeler </span><span class="tlid-translation"><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">que
l’industrie de la défense de la Serbie est liée à celle de la République Serbe
de Bosnie. 13 entreprises de la Republika Srpska participaient en effet au
salon.</span></span><span style="mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> </span><span style="mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Le
lien avec la Russie reste aussi très fort dans le domaine militaire. <span class="tlid-translation">La Serbie devrait recevoir pour cette année, une
donation de 30 chars T-72S et de 30 BRDM-2. Ces blindés seront ensuite
modernisés par l’industrie d’armement serbe.</span><span style="mso-bidi-font-weight: bold;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<i>photos blog questions defense </i>Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-60948861185085427612019-05-19T02:36:00.001-07:002019-05-19T02:41:48.288-07:00Cinq super étendards modernisés rejoignent l’aéronavale argentine<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVFGP82gE1jQe94ASKYsvsMaTLGJkucO8o0aJRKSn9u8CLTk645LvbfQhS-lKAquOrE4lIeKI5vQDKglcvDYu8jJZPWYn9_FzVaLEbiKO_o_RTmuHbVgfF8kZrQvNHqQVwAI1PTkJj0K0/s1600/super+etendard+arrival+Argentina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="484" data-original-width="843" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVFGP82gE1jQe94ASKYsvsMaTLGJkucO8o0aJRKSn9u8CLTk645LvbfQhS-lKAquOrE4lIeKI5vQDKglcvDYu8jJZPWYn9_FzVaLEbiKO_o_RTmuHbVgfF8kZrQvNHqQVwAI1PTkJj0K0/s400/super+etendard+arrival+Argentina.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="text-align: justify;">Cinq Super-Étendard modernisés, retirés du service
actif en juillet 2016, achetés à la France sont arrivés en argentine. L’achat
avait été conclu au cours de la visite du président argentin Mauricio Macri le
26 janvier 2018 pour un montant de 12 millions d’euros.</span><span style="text-align: justify;">Les appareils transportés par le cargo libérien Lily Auerbach
sont arrivés au port Bahia Blanca (Argentina) et ont rejoint le 14 mai à la Base
Aeronavale Comandante Espora</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La Marine argentine avait acheté à Dassault Aviation 14
Super-Etendard en juillet 1979. Certains d'entre eux ont été engagés dans la
guerre des Malouines. L’"Armada" disposait encore de 10 appareils complètement dépassés
mais avec des cellules conservant du potentiel. <o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv_wrynFXazpN_bzS0f72S6NFOQXUtTppGqvA0euc4YwpbsmJQiTCuL_UYaCpIQLERs9DNMgBxKZt0YV-0AmTt2DXFxWNgaVDws1xycNrwxZeKw5_pQD-Nd3wjk6xTSnTmtEWG4ZQaSMk/s1600/SEM-Aircraft.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="475" data-original-width="719" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv_wrynFXazpN_bzS0f72S6NFOQXUtTppGqvA0euc4YwpbsmJQiTCuL_UYaCpIQLERs9DNMgBxKZt0YV-0AmTt2DXFxWNgaVDws1xycNrwxZeKw5_pQD-Nd3wjk6xTSnTmtEWG4ZQaSMk/s400/SEM-Aircraft.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Les cinq super étendards portent les numéros suivants 1
(1978), 31 (1980), 41(1981), 44(1981) et 51(1982). Ils sont tous au standard
modernisé 5.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; text-align: justify;">
Ils sont destinés à la EA32 du
Comando de Aviación Naval (2 Escuadrilla Aeronaval de Caza et Ataque <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>3 Escuadra Aeronaval). <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ils devraient faire l’objet d’une remise à
niveau avant de pouvoir être déclarés opérationnels. Plusieurs réacteurs des pièces
détachées et un simulateur ont été aussi acquis.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; text-align: justify;">
<i style="mso-bidi-font-style: normal;">Photo credit: Argentina
Navy <o:p></o:p></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Afrique-défensehttp://www.blogger.com/profile/08824512818814622854noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8162785188390603685.post-32450809550139050822019-04-22T08:54:00.001-07:002019-04-22T09:05:08.669-07:00Les Apaches britanniques rejoignent l’Estonie<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5bMO7ILMOyfwwrhvHJW17kk8aPQDfkFg35S_lNb4QKrLt_Q-Z0dBTA_L5riMP__wN4wv2cwpr3Mi4H9bgDo1bz3R99-rjL_m4KwYvz73-AYbJ4BFIoGhZE-_jSGnmPNOx2E_JmG9YogA/s1600/APOWMID-2019-015-SoS-Visits-Wattisham-276.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="1021" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5bMO7ILMOyfwwrhvHJW17kk8aPQDfkFg35S_lNb4QKrLt_Q-Z0dBTA_L5riMP__wN4wv2cwpr3Mi4H9bgDo1bz3R99-rjL_m4KwYvz73-AYbJ4BFIoGhZE-_jSGnmPNOx2E_JmG9YogA/s640/APOWMID-2019-015-SoS-Visits-Wattisham-276.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Apache photo MOD UK</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; tab-stops: 45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt; text-align: justify;">
<span style="background-color: transparent; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Le
secrétaire à la Défense, Gavin Williamson, a présidé la cérémonie de départ des
hélicoptères de l’armée de terre britanniques en partance pour l'Estonie où
ils s'entraîneront aux côtés des forces de l'OTAN. Cinq hélicoptères d'attaque
Apache du 663e Escadron appartenant 3e Régiment de l’aviation de l’armée de
terre (</span><span style="background-color: transparent; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Army
Air Corps) </span><span style="background-color: transparent; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">se déploie
dans les pays baltes pendant trois mois pour participer la mission </span><span style="background-color: transparent; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">NATO’s enhanced Forward Presence
(eFP) </span><span style="background-color: transparent; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">et dissuader les adversaires potentiels de l’alliance.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; tab-stops: 45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; tab-stops: 45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Les Apaches
travailleront avec les hélicoptères de reconnaissance Wildcat déployés
par le Royaume Uni quelques jours plus tard. Quatre AW159 Wilcat du 661e escadron ont effectivement quitté Yeovilton quelques jours plus tard pour la même destination. Les 9 hélicoptères seront stationnés sur la base d'</span><span style="font-family: "calibri" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 107%;">Ä</span><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt; line-height: 107%;">mari. </span><br />
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">
</span><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">La capacité
de surveillance du Wildcat, combinée aux capteurs et à l’armement de l’Apache,
modifieront considérablement les capacités des troupes en matière de détection,
de suivi et d’engagement de cibles pendant les exercices auxquels elles
participent. </span><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt;">Ce
déploiement d’hélicoptère renforce encore la présence du Royaume-Uni dans les
pays baltes, connue sous le nom d'Opération CABRIT et qui est actuellement de 1
000 militaires.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; tab-stops: 45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; tab-stops: 45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt; text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Dans le cadre de la même mission , une unité française de 300 militaires arrivera à la base militaire de
Tapa le mardi 23 avril pour un mandat de quatre mois, jusqu’à fin août. Cette
unité est constituée d’éléments du</span><span style="background: white; font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;"> 12e Régiment de
Cuirassiers, du 2e Régiment Étranger d’Infanterie et du 1er Régiment Étranger
de Génie.</span><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">
<span style="background: white;">Les Français disposeront de cinq chars Leclerc
et une vingtaine de véhicules blindés, y compris 13 véhicules blindés de combat
d’infanterie (VBCI). La mission française est baptisée Lynx.</span></span><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; tab-stops: 45.8pt 91.6pt 137.4pt 183.2pt 229.0pt 274.8pt 320.6pt 366.4pt 412.2pt 458.0pt 503.8pt 549.6pt 595.4pt 641.2pt 687.0pt 732.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;"><span style="background: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhioatuzo0wxZVBbly8L3WjE0Y9P6dSMqtUU66H9iiUFxFQ7a9pq6O1Vj1LoOQqCN37cgkLMrb8107HT7-HlghHT5wz6kp0V3dgULH_93ohD6Y3yoo6rIuenV8ujkDnYufw2dUjvgeuGyM/s1600/50218047_282647919066202_2235213178269073408_n.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="923" data-original-width="923" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhioatuzo0wxZVBbly8L3WjE0Y9P6dSMqtUU66H9iiUFxFQ7a9pq6O1Vj1LoOQqCN37cgkLMrb8107HT7-HlghHT5wz6kp0V3dgULH_93ohD6Y3yoo6rIuenV8ujkDnYufw2dUjvgeuGyM/s200/50218047_282647919066202_2235213178269073408_n.png" width="200" /></a></div>
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